9月11日，來自中國電信人士對經(jīng)濟(jì)觀察報記者表示，在覆蓋順序上，運營商優(yōu)先滿足B端應(yīng)用合作的機構(gòu)，例如醫(yī)院、機場；面向C端，會通過大數(shù)據(jù)分析，選出一部分高流量、高需求、具有商業(yè)價值的區(qū)域，在初期階段作為建設(shè)重點，然后再逐步推廣到其他區(qū)域。
難以平衡的“協(xié)調(diào)費”
北京移動表示，在5G建設(shè)過程中，確實遇到了一些此前沒有遇到過的難題，這些難題并非運營商自身努力能夠克服。
“并不是今天建個基站明天就有網(wǎng)，中間涉及很多的工程協(xié)調(diào)問題和商務(wù)問題，我們發(fā)現(xiàn)，相比室外的宏站，室內(nèi)的基站安裝過程尤其困難”，上述中國電信人士稱。
北京移動表示，很多業(yè)主因為對5G的誤解，即便在已有4G的現(xiàn)有站點上新增，也會設(shè)置種種障礙，或直接拒絕。有的則將5G建設(shè)視為“賺錢”的機會，索要高額協(xié)調(diào)費。
這里所指的業(yè)主，一般是遇到的寫字樓或是居民社區(qū)的物業(yè)機構(gòu)。協(xié)調(diào)費也被業(yè)內(nèi)稱“配合費”，運營商在5G基站落地商用寫字樓和居民社區(qū)過程中，將協(xié)調(diào)費連同5G合同費用一起支付給機構(gòu)物業(yè)。高波稱，協(xié)調(diào)費通常根據(jù)區(qū)域位置、基站建設(shè)數(shù)量來定，就居民區(qū)來說，按照一臺宏站50-60萬元成本，其中給到社區(qū)物業(yè)的協(xié)調(diào)費均價是十幾萬元，但部分小區(qū)物業(yè)開出的高價水平達(dá)到30萬元。
物業(yè)有自己的考量。
9月11日，李梁對經(jīng)濟(jì)觀察報表示，從開發(fā)商的角度來說，5G費用只能比原先費用高或者平行，否則很難接受。李梁是商用寫字樓的物業(yè)管理人員，該樓處于北京市二環(huán)路一座商業(yè)區(qū)內(nèi)，據(jù)李梁稱，因樓內(nèi)商戶不多，且以文化產(chǎn)業(yè)為主，該樓尚未被列入任何一家運營商的首批覆蓋范圍。“這半年內(nèi)有至少十幾家二級運營商找我談，大部分人士是來探尋機構(gòu)5G需求以及商量協(xié)調(diào)費，但對方的報價卻讓我們難接受”，李梁表示，大廈物業(yè)有多種營收指標(biāo)和利潤要求，總公司規(guī)定將往年4G時期將基站協(xié)調(diào)費算入經(jīng)營收益，如果到今年5G該項收益變低，反倒會影響整個部門收益。
李梁表示，其實自己很關(guān)心5G網(wǎng)，還曾跑到運營商營業(yè)廳詢問“5G到底什么時候來”，但將4G網(wǎng)升級到5G，只屬于物業(yè)給用戶提供的配套服務(wù)，不是必需的，而一旦提供就必須保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，如果因此受到業(yè)主投訴，反而算作物業(yè)的基本服務(wù)沒有做好。
室內(nèi)難題
北京移動方面表示，預(yù)計今年底可在北京五環(huán)內(nèi)及郊區(qū)縣城的室外實現(xiàn)5G連續(xù)覆蓋，對于北京室內(nèi)5G網(wǎng)布局情況尚未公布。而高波表示，上報的大部分未批項目都屬于室內(nèi)建設(shè)，目前優(yōu)先安裝的是核心區(qū)域的大型場館、機場等。
GSMA（全球移動通信協(xié)會）大中華區(qū)技術(shù)總經(jīng)理劉鴻分析，5G室內(nèi)基站在原先室分系統(tǒng)內(nèi)很難工作，多方機構(gòu)正努力推動室內(nèi)系統(tǒng)的升級。因為5G具備更大帶寬、更高頻率，如果延續(xù)傳統(tǒng)的饋線暴露方式來覆蓋會遇到容量限制等問題。
“5G要采用和4G不同的室內(nèi)覆蓋方式”，劉鴻表示，綜合各公司提出的解決方案來看，在室內(nèi)區(qū)域不同位置增設(shè)小基站，小基站之間通過光纖或以太網(wǎng)回傳數(shù)據(jù)是必然選擇。據(jù)劉鴻了解，目前該解決方案已經(jīng)應(yīng)用到機場，也將應(yīng)用到醫(yī)院、高校，但系統(tǒng)本身的技術(shù)和成本還在優(yōu)化中，大規(guī)模部署確實需要一點時間。
同時，劉鴻表示，該方案的落地需要施工隊來布線，簡單說就是為小基站布一根以太網(wǎng)線或光纖并提供電源，這意味著施工具有一定的難度，無論該方案的試點還是整體部署，都需要業(yè)主和運營商之間的配合，希望業(yè)主能積極擁抱5G技術(shù)，推動其物業(yè)場所的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。“對于線纜布放的問題，業(yè)主和物業(yè)也有難處”，李梁也曾聽二級運營商提及該技術(shù)方案，他表示，纜線要穿進(jìn)建筑物內(nèi)或在建筑物之間,機構(gòu)要接入三家運營商的網(wǎng)，三條纜線一個線槽不夠用，就要重新在墻上打孔，我們和業(yè)主協(xié)調(diào)施工還需要過程。例如有餐廳業(yè)主要保證美觀不愿意在墻上施工打孔，有銀行業(yè)主涉及保密內(nèi)容，不方便進(jìn)辦公區(qū)施工。
施工難題之外，5G基站本身也存在技術(shù)難點。北京移動稱，公司建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)，隨著數(shù)據(jù)處理量的增大、基站的收發(fā)及處理能力的提升，5G網(wǎng)絡(luò)所需電力相比4G有較大幅度的增加。根據(jù)實際測試驗證，5G基站的功率需求是4G基站的3-4倍。
對此，劉鴻表示，雖然單站比較來看5G不一定會高功耗，但是基于5G特性，5G高頻點致使單單站覆蓋范圍有限，5G基站比4G基站布得更密，這會導(dǎo)致5G無線網(wǎng)的整體功耗更高。另外，用戶接入網(wǎng)需求與日俱增，意味著網(wǎng)絡(luò)所需容量不斷增加。所以這類問題在5G時期不可避免。
降低基站功耗是5G時代運營商、設(shè)備商、通信技術(shù)研究者的重要課題，這也是通信行業(yè)峰會上被反復(fù)討論的議題。對此，劉鴻表示，GSMA就此提出一個新概念，叫智能自治網(wǎng)絡(luò)。劉鴻稱，相當(dāng)于給網(wǎng)絡(luò)配置“大腦”，利用人工智能技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)整體的自我優(yōu)化，其組成部分之一包括對基站功耗的優(yōu)化。例如通過人工智能預(yù)測城市中各個區(qū)域的流量需求，從而對網(wǎng)絡(luò)做相應(yīng)調(diào)整優(yōu)化，例如寫字樓夜間空閑場景，可以適當(dāng)關(guān)掉一些基站或載頻。
一位來自中國移動的人士曾對經(jīng)濟(jì)觀察報表示，運營商考慮到節(jié)省電費，雖然北京市的一些區(qū)域布置了5G基站，但部分時間段并沒上電，那些高塔上的白盒子，僅僅是杵在那里。
?。☉?yīng)采訪對象要求，高波、李梁為化名）
