中國和意大利分處古絲綢之路兩端。對于加入共建“一帶一路”，意大利總理孔特對到訪的習(xí)近平主席表達(dá)了喜悅之情：我們很高興抓住歷史機(jī)遇，堅(jiān)信這將有助于充分挖掘意中合作潛力。

中國主張，八方響應(yīng)，背后是“倡議源于中國，但機(jī)會(huì)和成果屬于世界”的理念和實(shí)踐邏輯。

大者思遠(yuǎn)，能者任鉅。近6年來，習(xí)近平主席親自倡議、親自部署、親自謀劃、親自推動(dòng)，引領(lǐng)共建“一帶一路”不斷走深走實(shí)，展現(xiàn)出中國的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和獨(dú)特智慧。

一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一項(xiàng)項(xiàng)頂層設(shè)計(jì)，共建“一帶一路”的目標(biāo)更加堅(jiān)定，方向更加清晰。

從哈薩克斯坦到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，從世界經(jīng)濟(jì)論壇到日內(nèi)瓦萬國宮，從亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議到二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)……利用多邊國際場合，習(xí)近平主席親力親為，介紹共建“一帶一路”成果，表達(dá)中國同各國共創(chuàng)發(fā)展機(jī)遇、共享發(fā)展成果的堅(jiān)定信念，贏得廣泛認(rèn)同。

在白俄羅斯，專程考察中白工業(yè)園；在波蘭，出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式；在塞爾維亞，同河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠工人交流互動(dòng)；在烏茲別克斯坦，出席“安格連—帕普”鐵路隧道通車視頻連線活動(dòng)……近6年來，繁忙的出訪行程中，習(xí)近平主席多次親臨項(xiàng)目現(xiàn)場，見證共建“一帶一路”重大進(jìn)展。

任重道遠(yuǎn)，行則必達(dá)。

2017年1月11日，在肯尼亞蒙巴薩，當(dāng)?shù)孛癖娫谥袊兄频拿蓛?nèi)鐵路首批內(nèi)燃機(jī)車旁載歌載舞。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞自獨(dú)立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，項(xiàng)目累計(jì)為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造逾4.6萬個(gè)工作崗位。 新華社記者孫瑞博攝

近6年來，共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)：“六廊六路多國多港”的合作格局基本成型，一大批互聯(lián)互通項(xiàng)目成功落地，中歐班列、陸海新通道等大通道建設(shè)成效顯著，跨國經(jīng)濟(jì)走廊合作日益深化，鐵路、港口、公路、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)建設(shè)不斷取得積極進(jìn)展。

俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、蒙古國“發(fā)展之路”、哈薩克斯坦“光明之路”、波蘭“琥珀之路”、英國“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”……多個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略同“一帶一路”牽手，展現(xiàn)出更加光明的合作前景。

桃李不言，下自成蹊。近6年來，共建“一帶一路”朋友圈持續(xù)擴(kuò)大，有關(guān)合作理念和主張寫入了聯(lián)合國、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上海合作組織等重要國際機(jī)制的成果文件。“一帶一路”的國際影響力、合作吸引力不斷釋放。

英國牛津大學(xué)歷史學(xué)教授彼得·弗蘭科潘撰寫的新書《新絲綢之路》認(rèn)為，中國扮演了全球重組“催化劑”角色。古今對比，現(xiàn)在是“條條大路通北京”。

這是和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。連接歷史與現(xiàn)實(shí)，承載追求與夢想，共建“一帶一路”的東風(fēng)愈加強(qiáng)勁。