電動大門
日常冰層不厚時，除冰由隧道巡守員負責。列車通過后，他們攜帶2米多長的除冰鏟，一人負責照明，一人負責除冰。
鏟子一接觸冰面，冰屑便四處亂飛，濺到臉上，針扎一樣的疼。特別是向上鏟除時，冰屑、冰塊順著鏟子鉆到袖子里，讓人感到刺骨的涼。
天氣比較冷、冰層較厚時，索倫橋隧車間組織橋隧工利用“天窗”時間，同時展開地上、側面、地下除冰。干部職工一鎬鎬、一鏟鏟把“冰溜子”敲碎，再運出隧道。
鏟除洞壁積冰過程中，冰屑四濺，橋隧工全身衣服一會兒就被“冰水”浸透。特別是用長冰鏟清除隧道頂部的“冰溜子”時，由于是垂直作業(yè)仰頭鏟除，冰塊或冰碴兒直接通過手臂、脖領落入到內(nèi)衣里，頓時全身冰涼。
登高作業(yè)時，幾個人輪流鏟冰，一個“天窗”點下來，平均每個人要干半個多小時。但就在這短短的時間里，手臂要一直舉著，還要舉著近兩米長的冰鏟，每個人的胳膊都酸痛得不行。
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