【編者按】

10月24日上午，習(xí)近平在深圳改革開放展覽館參觀了“大潮起珠江——廣東改革開放40周年展覽”。

新華社發(fā)布的照片上，習(xí)近平身后的一條醒目的標(biāo)語引起小組注意，“時間就是金錢，效率就是生命。”這句口號在改革開放的歷史上有著濃厚的一筆，曾經(jīng)卻一度成了“姓社姓資”爭論的火力集中點(diǎn)。

今天給大家講講這個口號背后的故事。

在蛇口工業(yè)區(qū)微波山下，一塊上書“時間就是金錢，效率就是生命”的標(biāo)語牌矗立了幾十載。

深圳特區(qū)的開發(fā)，首先是從蛇口起步的，因此在深圳一直有這樣的說法：先有蛇口，后有深圳。

“時間就是金錢，效率就是生命”這句著名的口號，是1982年矗立在蛇口的，提出這句口號的是蛇口工業(yè)區(qū)創(chuàng)始人袁庚。袁庚說：“寫這標(biāo)語時，我是準(zhǔn)備‘戴帽子’的。”

這句今天看來很平常的口號，在當(dāng)初是有爭議的，有人說，中國走向市場經(jīng)濟(jì)是從這句口號開始的，然而，這句口號卻一度成了“姓社姓資”爭論的火力集中點(diǎn)。

1979年8月，蛇口工業(yè)區(qū)600米長的順岸碼頭工程動工。動工之初，采取內(nèi)地慣用的平均主義獎勵辦法，工人積極性不高，每人每天只運(yùn)泥20－30車，工程進(jìn)展緩慢。為加快工程進(jìn)度，承建商從10月份起開始實行獎勵制度，即完成定額者每車獎勵2分錢，超過定額者每車獎勵4分錢。這樣一來，工人生產(chǎn)情緒高漲，勞動效率明顯提高，每人日平均運(yùn)泥80－90車，最多的每天運(yùn)泥達(dá)130多車。

由于實行這一獎勵制度后，提前一個月完成了任務(wù)，為國家多創(chuàng)造的價值達(dá)130萬元，而工人們拿的獎金還不及產(chǎn)值的2％。但是，這一既受工人擁護(hù)又使國家獲益的獎勵制度，卻被上級有關(guān)部門勒令停止，理由是“濫發(fā)獎金”。工人的積極性頓時受挫，工程進(jìn)度明顯緩慢下來。這時，一份“關(guān)于蛇口碼頭延誤工程”的內(nèi)參送到了中央領(lǐng)導(dǎo)同志的案頭。4分錢驚動了中南海。當(dāng)時的中央領(lǐng)導(dǎo)看了之后，作了批示，說發(fā)獎金的辦法可行。至此，蛇口又恢復(fù)了定額超產(chǎn)獎勵，并在此后的華益鋁廠、華美鋼廠、南海石油基地等項目實行，使這些工程都比原計劃提前竣工，“蛇口效率”成為外商來此投資的一個先決條件。