“蛟龍”“海龍”“潛龍”三龍潛水器協(xié)同作業(yè)模式圖

　　4月30日，在完成深海最后一潛后，“潛龍三號”跟隨“大洋一號”船開始返航。4月20日開始，這個中國最先進自主無人潛水器，先后進行了包括兩次海試和兩次試驗性應(yīng)用在內(nèi)的四次潛水作業(yè)，在全新挑戰(zhàn)中不斷刷新著紀(jì)錄。

　　最近一段時間，大洋深處熱鬧非凡，各路探海英雄頻頻刷新著中國自主研發(fā)的深海裝備挺進藍海的紀(jì)錄。4月20日至30日，備受矚目的當(dāng)前中國最先進自主無人潛水器——“潛龍三號”先后下潛四次，包括兩次功能性驗證下潛和兩次實驗性應(yīng)用下潛。結(jié)果表明，“潛龍三號”不但創(chuàng)造了深海AUV（無人無纜自治潛水器）單潛次航程最遠(yuǎn)的深海航行紀(jì)錄，并首次實現(xiàn)無人無纜潛水器與船載地質(zhì)取樣同時作業(yè)新模式。

　　5月2日，科技日報記者連線正在返航途中的中科院沈陽自動化所“潛龍三號”副總設(shè)計師、本項目執(zhí)行負(fù)責(zé)人許以軍。他介紹說：“實驗性應(yīng)用下潛是對‘潛龍三號’可靠性非常嚴(yán)格的考驗。在‘潛龍二號’技術(shù)基礎(chǔ)上，‘潛龍三號’通過減少電子設(shè)備功耗，提高推進效率，在最大續(xù)航能力測試上取得了非常好的試驗效果。”

　　4月20日—22日，“潛龍三號”先后進行了兩個海試潛次。海試現(xiàn)場驗收專家組全程參與，在對“潛龍三號”最大工作深度、航速、無動力下潛和上浮、續(xù)航力、衛(wèi)星通信、導(dǎo)航等50項試驗考評項目進行評判后，通過了現(xiàn)場驗收。

　　4月24日，海試首考成功的“潛龍三號”開始試驗性應(yīng)用第一潛，也是它的第三潛。4月26日被收回的“潛龍三號”經(jīng)過調(diào)試后進行了第四潛。“每一次下潛都選擇不同的任務(wù)海域，每一次都是對深海復(fù)雜環(huán)境的新挑戰(zhàn)。”許以軍說。