中新網(wǎng)客戶端北京11月16日電(冷昊陽)日前，全國多地各出奇招整頓機動車不禮讓斑馬線的現(xiàn)象，機動車和行人的“路權(quán)”之爭也再次進入公眾視野。小小斑馬線上，為何規(guī)則明確還亂象叢生？汽車社會里，人和車如何在路上講“禮”？
資料圖：8月3日，昆明街頭的電子屏曝光不禮讓斑馬線車輛。中新社記者 任東 攝
多地出奇招整頓機動車不禮讓斑馬線
今年10月1日起，駕考新規(guī)的實施引起了社會的廣泛關(guān)注，新標準規(guī)定：駕駛員在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎項目中，明確不按規(guī)定主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。
記者觀察，今年以來，全國多地交管部門出招整治機動車不禮讓斑馬線的行為，明確對不禮讓行人的機動車既罰款又扣分。
例如，在北京，司機不禮讓斑馬線將會受到罰款200元、扣3分的處罰；在西安，斑馬線前“車不讓人”將被“抄告”當事人所在單位；在昆明，交警利用電子監(jiān)控設(shè)備抓拍不禮讓斑馬線的交通違法行為，并在街頭的電子顯示屏上進行“滾動曝光”。
一條小小的斑馬線，為何引起社會如此廣泛關(guān)注？據(jù)公安部今年6月發(fā)布的數(shù)據(jù)，近三年來全國共在斑馬線上發(fā)生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。此外，機動車未按規(guī)定讓行導致的事故占了全國事故的90%。
11月14日下午，在沒有紅綠燈的北京百萬莊南街北口，機動車在經(jīng)過斑馬線時并未讓行。冷昊陽 攝
