6月29日，在英國(guó)曼徹斯特，一名市民在體驗(yàn)?zāi)Π輪诬?chē)。新華社發(fā)（克雷格·布拉夫攝）
什么是共享單車(chē)進(jìn)軍海外的正確打開(kāi)方式？
今年5月，來(lái)自20個(gè)國(guó)家的外國(guó)青年評(píng)選出了中國(guó)的“新四大發(fā)明”：高鐵、支付寶、共享單車(chē)和網(wǎng)購(gòu)，“歪果仁”們紛紛表示，“中國(guó)式生活”令他們著迷。
雖然“中國(guó)共享單車(chē)模式”在外國(guó)登陸的優(yōu)勢(shì)頗多，但也有分析指出，由于氣候、法律、民眾習(xí)慣等方面的差異，因地制宜才是將中國(guó)共享單車(chē)“騎”向世界的最佳方式。
以曼徹斯特為例，共享單車(chē)在此處面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)就是天氣。共享單車(chē)公司國(guó)際產(chǎn)品負(fù)責(zé)人理查德·黃說(shuō)：“每個(gè)人都在提醒我們這里的雨天。”
為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，他的團(tuán)隊(duì)特地把自行車(chē)帶到中國(guó)的一條河邊，模擬曼城的水坑。他們?cè)谒萆喜戎ぐ逍D(zhuǎn)后輪，檢查自行車(chē)的擋泥板能否阻擋濺起的泥水——從用戶體驗(yàn)來(lái)看，他們成功了。
另外，《衛(wèi)報(bào)》指出，盡管共享單車(chē)旨在緩解擁堵，但是有時(shí)卻因?yàn)橛脩綦S意停放，反而加劇了擁堵。曼徹斯特市市長(zhǎng)本漢姆也說(shuō)，摩拜單車(chē)仍然是一個(gè)“在英國(guó)未被測(cè)試過(guò)的想法”，他將要求市政府不斷跟蹤審查。他指出，大曼徹斯特交通局在與摩拜的合作中，將確保這一共享單車(chē)系統(tǒng)不為其他步行者、駕車(chē)者和市中心的商販帶來(lái)不便。
