中新網(wǎng)北京7月6日電(記者 程春雨 種卿 吳濤)5日，百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)連線(xiàn)視頻中“李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)上北京五環(huán)”的消息引發(fā)關(guān)注和疑問(wèn)。針對(duì)“目前我國(guó)法律是否允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路？違法與否、會(huì)不會(huì)被處罰”等問(wèn)題，中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行解讀。

　　現(xiàn)場(chǎng)還原

　　——李彥宏乘坐時(shí)駕駛座有沒(méi)有人？

　　在5日的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇和創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏現(xiàn)場(chǎng)連線(xiàn)，當(dāng)時(shí)李彥宏正乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)在北京五環(huán)上，往國(guó)家會(huì)議中心方向行駛。

　　中新網(wǎng)(微信公眾號(hào)：cns2012)記者在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀看連線(xiàn)視頻注意到，無(wú)人駕駛汽車(chē)駕駛座上有人，但手并未放在方向盤(pán)上。視頻連線(xiàn)中，李彥宏也提到了顧維灝(百度智能汽車(chē)事業(yè)部業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人)在他身邊，手沒(méi)碰方向盤(pán)，同時(shí)稱(chēng)“車(chē)處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)，很平穩(wěn)，感覺(jué)非常不錯(cuò)。”

　　李彥宏到達(dá)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)后介紹，在前往會(huì)場(chǎng)的途中他分別搭乘了兩種類(lèi)型的百度無(wú)人車(chē)，一輛是百度與博世共同開(kāi)發(fā)的、適用于高速公路行駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)。另一輛則是進(jìn)入會(huì)場(chǎng)的無(wú)人駕駛尋跡車(chē)。

　　據(jù)中新網(wǎng)了解，李彥宏視頻連線(xiàn)中乘坐的這輛無(wú)人駕駛汽車(chē)來(lái)自美國(guó)硅谷的AutonomouStuff公司，借助Apollo 1.0 能力，花了三天時(shí)間改裝而成的。Apollo是百度一項(xiàng)開(kāi)放平臺(tái)計(jì)劃，已與奇瑞、一汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、博世、大陸等超50家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。開(kāi)發(fā)者借助Apollo可快速搭建汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)李彥宏現(xiàn)場(chǎng)視頻連線(xiàn)時(shí)稱(chēng)正乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)在北京五環(huán)上。 吳濤 攝

　　疑問(wèn)

　　——無(wú)人駕駛汽車(chē)可否上路？

　　北京青年報(bào)報(bào)道稱(chēng)，在就“李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)上北京五環(huán)”一事?lián)艽?22電話(huà)咨詢(xún)相關(guān)情況后，工作人員表示，交管部門(mén)已經(jīng)獲悉相關(guān)情況，正在就此展開(kāi)調(diào)查。有交管局內(nèi)部人士表示，現(xiàn)行法規(guī)并不允許無(wú)人駕駛上路。

　　中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理工程系教授丁立民向中新網(wǎng)記者表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)能否上路是個(gè)有爭(zhēng)議的話(huà)題，目前暫不允許。從交通法來(lái)講，機(jī)動(dòng)車(chē)上路必須有駕駛?cè)?，?chē)輛符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　北京交通大學(xué)中國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心副主任李紅昌也向記者表示，按照現(xiàn)行規(guī)定，是不可以的。因?yàn)檐?chē)輛需要在交管部門(mén)登記注冊(cè)才可以，而目前我國(guó)沒(méi)有無(wú)人駕駛汽車(chē)的相應(yīng)立法，故只能適用既有管理法規(guī)。