中新網(wǎng)北京2月15日電(吳濤)共享單車(chē)自誕生以來(lái)，其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)受到不少用戶的青睞，不過(guò)也衍生出一些問(wèn)題，如亂停亂放影響公共場(chǎng)所秩序。有專(zhuān)家表示，共享單車(chē)要想長(zhǎng)久健康發(fā)展，首先就要做到規(guī)范停車(chē)。對(duì)此，多地相關(guān)部門(mén)也擬發(fā)文規(guī)范共享單車(chē)停放秩序。

　　亂停亂放，單車(chē)和公共道路秩序如何共存規(guī)范？

　　近來(lái)，有多家媒體報(bào)道，在公共場(chǎng)所，有相關(guān)管理人員對(duì)周邊單車(chē)進(jìn)行了集中收繳，理由很簡(jiǎn)單，亂停亂放影響了公共場(chǎng)所的秩序。

　　但同時(shí)，有共享單車(chē)用戶接受中新網(wǎng)(微信公眾號(hào)：cns2012)采訪時(shí)表示，隨地還車(chē)本來(lái)就是共享單車(chē)一個(gè)最大的賣(mài)點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是，很多地方無(wú)停車(chē)點(diǎn)，停放就是亂停亂放，這種情況下，用戶不得不到相對(duì)較遠(yuǎn)的地方去停車(chē)，便利性大大降低。

　　看似相互矛盾的需求如何解決？ofo對(duì)中新網(wǎng)表示，針對(duì)這一問(wèn)題，ofo一直在積極和寫(xiě)字樓、小區(qū)、街道委員會(huì)的物業(yè)管理人員進(jìn)行溝通，配合和支持物業(yè)管理人員在規(guī)范單車(chē)停放秩序方面的工作，并進(jìn)行用戶文明規(guī)范停車(chē)的引導(dǎo)和統(tǒng)一管理維護(hù)，保持市容整潔干凈。

兩輛單車(chē)“加塞”停放，占用了部分公共道路。中新網(wǎng) 吳濤 攝

　　摩拜方面表示，摩拜正通過(guò)與政府及企事業(yè)單位合作，設(shè)立了眾多推薦停車(chē)點(diǎn)，并深度參與到城市自行車(chē)停放區(qū)的設(shè)計(jì)規(guī)劃中，與政府有關(guān)部門(mén)共同做好共享單車(chē)的管理工作，進(jìn)一步方便用戶，維護(hù)良好的市容市貌。

　　據(jù)了解，目前對(duì)于違規(guī)停放的共享單車(chē)，基本按照普通自行車(chē)的違停來(lái)管理。相關(guān)部門(mén)收繳后將其統(tǒng)一保管，由運(yùn)營(yíng)公司前來(lái)聯(lián)系取回。

　　專(zhuān)家支招單車(chē)該怎么停，清理城市自行車(chē)“墳?zāi)?rdquo;騰空間

　　不難發(fā)現(xiàn)，共享單車(chē)要想發(fā)展的一個(gè)基本原則是規(guī)范停車(chē)。中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧表示，共享單車(chē)平臺(tái)對(duì)于用戶將單車(chē)停放在公共場(chǎng)所、道路等行為，應(yīng)加強(qiáng)約束和管理。

　　中新網(wǎng)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在北京多地地鐵口、公交站，共享單車(chē)停在停車(chē)區(qū)外，占用公共道路的現(xiàn)象很常見(jiàn)。

　　上海同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建接受中新網(wǎng)采訪時(shí)分析，共享單車(chē)亂停亂放一個(gè)原因是停車(chē)空間不足，規(guī)范單車(chē)停放秩序不妨在這方面想想辦法，比如清理城市的自行車(chē)“墳?zāi)?rdquo;，給共享單車(chē)留出停放空間。

行業(yè)不乏新的入局者，圖為智享出行單車(chē)。中新網(wǎng) 吳濤 攝

　　這種方法其實(shí)在學(xué)校治理“僵尸自行車(chē)”中已有先例，每年高校內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)大批“僵尸自行車(chē)”，高校也經(jīng)常對(duì)學(xué)校內(nèi)部的自行車(chē)進(jìn)行集中清理。如2月8日，鄭州大學(xué)相關(guān)部門(mén)將學(xué)校內(nèi)部?jī)汕лv自行車(chē)收集在一起，進(jìn)行了清理。

　　其實(shí)不只是學(xué)校，在城市路邊、停車(chē)棚等地也存在著大量的“僵尸車(chē)”，落滿灰塵，銹跡斑斑，長(zhǎng)期無(wú)人問(wèn)津，很多已徹底不能使用。

　　諸大建表示，清理城市自行車(chē)“墳?zāi)?rdquo;提供了規(guī)范共享單車(chē)的一個(gè)思路，真要執(zhí)行，還需要地方政府或相關(guān)職能部門(mén)監(jiān)管，企業(yè)和用戶共同參與，多方協(xié)同。