中新網(wǎng)北京9月27日電(記者 李金磊)收費(fèi)公路改革有了明確的時間表。26日發(fā)布的《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動方案(2016—2018年)》提出，抓緊修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，調(diào)整完善收費(fèi)公路政策，科學(xué)合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并要求在2017年底前完成。
資料圖。中新社發(fā) 崔楠 攝
收費(fèi)公路改革明確具體時間表
收費(fèi)公路改革備受社會關(guān)注。去年7月21日，交通運(yùn)輸部公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見稿)》，向社會公開征求意見，意見反饋截止時間為2015年8月20日。
距離征求意見結(jié)束已經(jīng)過去一年多時間，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》何時正式出臺，也一直廣為外界猜測。
如今，改革時間表終于明確。國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的國家發(fā)展改革委《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動方案(2016－2018年)》提出，抓緊修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，調(diào)整完善收費(fèi)公路政策，科學(xué)合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并要求“交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財政部按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，2017年底前完成”。
北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅對中新網(wǎng)(微信公眾號：cns2012)記者表示，明確時間表體現(xiàn)出官方推進(jìn)收費(fèi)公路改革的決心，但現(xiàn)在收費(fèi)公路改革面臨著“兩難”抉擇：如果停止或減少收費(fèi)，債務(wù)怎么還？如果繼續(xù)收費(fèi)，物流成本又很高，企業(yè)訴求怎么滿足？怎樣解決“兩難”困境，需要官方作出科學(xué)決策。
2015年全國收費(fèi)公路收支平衡結(jié)果為-3187.3億元。來自交通運(yùn)輸部網(wǎng)站。
