沖力會不會致人飛出“逃生滑梯”？

　　周妙榮：斜度能保證逃生者既不會被甩出彎槽，坡度使得在通過彎道時繼續(xù)滑行……組合設計讓逃生者在滑行時保持“快-慢-快”節(jié)奏，不會因為速度過快產(chǎn)生危險。

　　高樓火災發(fā)生時，很多設備可能都無法正常使用，比如說照明。在漆黑又忙亂的環(huán)境中，如何確保滑梯的使用安全呢？

　　周妙榮告訴記者，最初的“逃生滑梯”沒有考慮到這個情況，因此設計上存在缺陷。但是經(jīng)過改良后，“逃生滑梯”有一套專門的應急照明系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)，一旦發(fā)生火災，按下啟動開關后這兩個系統(tǒng)便會同時啟動。明亮的逃生環(huán)境會給人以安全感，而噴淋系統(tǒng)可以讓人用布浸濕后捂住口鼻，也提升了火災發(fā)生時的安全系數(shù)。

　　“從26樓到1樓，很多人會覺得有沖力，會不會發(fā)生停不下來或者人飛出去的危險？”記者問。

　　周妙榮告訴記者：“其實完全不必擔心。”

　　周妙榮的“逃生滑梯”在設計時，彎槽的坡度、斜度和彎度都很講究。斜度在25度，在轉(zhuǎn)彎時能保證逃生者既不會被甩出彎槽，又能抵消直行槽滑行時產(chǎn)生的加速度。坡度45度，使得在通過彎道時繼續(xù)滑行；55至60厘米的槽寬對應180度的拐角，保證在彎道處逃生者減速至幾乎為0。這樣的組合設計，讓逃生者在滑行時保持“快-慢-快”的節(jié)奏，不會因為速度過快產(chǎn)生危險。

　　一樓的落地處則和地面呈平行狀態(tài)，但和直行槽之間有一個傾斜向上的角度，可以作為最后緩沖。通過兩邊設立的扶手，人員可以很輕松地從滑槽中直立起來。

　　“當然如果要真正確保安全，還是要經(jīng)過反復的實際演練。”周妙榮如此表示。

　　“逃生滑梯”何時投入使用？

　　周妙榮：目前最大一道坎是需要獲得國家相關質(zhì)量部門認可通過；沒有標準就無法完成產(chǎn)　品認證和真正推廣使用，只能是停在試驗階段的創(chuàng)新產(chǎn)品；希望有關部門能夠適時幫一把。

　　對于周妙榮來說，如今最希望的是能讓自己的發(fā)明造福更多住在高層的老百姓。但即便在相關部門的支持下，他在長寧區(qū)找到了第一個吃螃蟹的住宅小區(qū)，而這第二、三個小區(qū)還不知道在哪里。“逃生滑梯”什么時候才能真正發(fā)揮作用同樣未曾可知。

　　根據(jù)周妙榮的估算，這座“逃生滑梯”的造價在每層4萬元左右，30層大約在120萬元。而相比世界上動輒百萬美元計的逃生艙設備，價格優(yōu)勢十分明顯。

　　相較“費用”這個問題，周妙榮認為目前最大的一道坎是需要獲得國家相關質(zhì)量部門的認可通過，只有這一步通過了，接下來才有可能向更多小區(qū)推廣。但因為高層“逃生滑梯”是新生事物，相關國家標準無章可循，沒有標準就無法完成產(chǎn)品認證，產(chǎn)品無法認證就沒有辦法真正推廣使用，只能是停在試驗階段的創(chuàng)新產(chǎn)品。因此除了多渠道反映情況、等待相關部門的處理外，周妙榮沒有辦法做更多。

　　“有句老話叫不破不立，現(xiàn)在全社會都在提倡創(chuàng)新，從無到有就是一種創(chuàng)新，希望有關部門能夠適時幫一把。”對于“逃生滑梯”的未來，周妙榮十分期待。（新聞晨報記者 李芹）

來源：新華網(wǎng)

原標題：七旬老人發(fā)明高樓“逃生滑梯” 26樓到1樓僅90秒

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