仲劍峰指出，“一旦發(fā)生意外，司機和乘客的權益均無法得到保障。”他表示，此時，乘客只能依據(jù)侵權法，向公交司機個人主張侵權責任，賠償相應的損失。“誰闖禍、誰買單”，行為危險性不容小覷。另外，司機公車私用，違反了勞動合同，公司有權依據(jù)勞動法對其進行處罰，甚至作出開除的決定。
“實際上，挪用公交車只是個案。”仲劍峰表示，“但此行為不僅風險大，且浪費公眾資源，易形成負面的社會效應。同時，監(jiān)管存在的漏洞很難填補，建議相關部門及平臺能采取有效措施治理，增加違規(guī)成本。”
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