還記得三個(gè)月前擱淺在蘇伊士運(yùn)河的“長賜號”嗎？ 據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（23日），“長賜號”船東與蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）達(dá)成的初步賠償協(xié)議，賠償金額大約是2億美元(約60億新臺幣)。對于賠償金額，長賜輪承租方長榮海運(yùn)、技術(shù)管理業(yè)者Bernhard Schulte Shipmanag...

埃及蘇伊士運(yùn)河管理局15日發(fā)表聲明說，蘇伊士運(yùn)河南段航道已開始挖泥作業(yè)，以拓寬該段航道，使其擁有雙向通航能力。 　　蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中說，蘇伊士運(yùn)河南段航道拓寬計(jì)劃將分階段進(jìn)行。該計(jì)劃完成后將有助于縮短船舶通過運(yùn)河所需時(shí)間，提升通航效率，增強(qiáng)通航安全性。 　　本月11日，埃及總統(tǒng)塞西批準(zhǔn)了蘇伊士運(yùn)河南段航道拓寬計(jì)劃，該計(jì)...

綜合外媒10日報(bào)道，大型集裝箱貨輪“長賜”號3月在蘇伊士運(yùn)河擱淺近一周，波及全球航運(yùn)，蘇伊士運(yùn)河管理局因此向日本船東“正榮汽船”索賠9.16億美元，并扣押“長賜”號。日前，蘇伊士運(yùn)河管理局將這一金額降至6億美元，以尋求和解，雙方將繼續(xù)就此進(jìn)行談判。 　　據(jù)報(bào)道，“長賜”號3月23日擱淺蘇伊士運(yùn)河，造成河道阻塞，影響全球航運(yùn)運(yùn)輸，經(jīng)各方搶救于3月29日移出...

(聚焦博鰲)全球航運(yùn)巨頭：蘇伊士運(yùn)河堵船的影響還在持續(xù) 　　中新社博鰲4月20日電 (記者 龐無忌)發(fā)生在近一個(gè)月以前的蘇伊士運(yùn)河堵船事件，對全球市場的影響還在持續(xù)。 　　全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基(中國)有限公司總裁彥辭(Jens Eskelund)在博鰲亞洲論壇2021年年會期間接受中新社記者采訪時(shí)表示，蘇伊士運(yùn)河堵船，對海運(yùn)行業(yè)影響很大，而且“我們還會持續(xù)感受...

中新網(wǎng)4月14日電 綜合外媒消息，埃及《金字塔報(bào)》13日稱，此前引發(fā)蘇伊士運(yùn)河多日擁堵的“長賜號”貨輪已經(jīng)被法院勒令扣押，直至支付9億美元賠償金為止。 　　報(bào)道稱，蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比耶表示：“長賜號是因未能支付9億美元的賠償金而遭到扣押。”他指出，根據(jù)法庭扣押令，9億美元的賠償金是依“長賜號”擱淺造成的損失，以及搶救和維修費(fèi)用計(jì)算而來。 　　拉...