臺鐵太魯閣號408次列車撞車事故導致重大死傷，遺體修復團隊昨晚進駐花蓮市立殯儀館協(xié)助，修復師陳修將說，昨晚至今幾乎每組家屬都有人哭到差點暈倒，團隊伙伴感同身受，也跟著掉淚，修復工作至少需要3天，團隊預計會在花蓮待上1個禮拜，體力及抗壓力皆備受挑戰(zhàn)。

陳修將

據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，40歲的陳修將擔任遺體修復師已有10年，曾是更生人（刑滿釋放人員）的他，加入“76行者遺體修復團隊”前從事殯葬業(yè)，2018年發(fā)生的普悠瑪號出軌事故也曾到場協(xié)助。他說，這次事故造成的死傷情況的確較嚴重，殘肢較多，遺體破碎程度高出許多，修復難度也隨之提升。

團隊在澎湖復興空難時成立，后來就時常到重大事故地點協(xié)助修復遺體，成員多半是殯葬工作者，但也包含志工等其他工作者。他們用心為遺體化妝、戴假發(fā)、裝義肢，貼假皮，努力讓遺體外觀完整，目的就是要讓家屬能認出親屬遺體，減少家屬悲痛。

“即便有經(jīng)驗，還是會難過，但完成任務(wù)前不能跟著崩潰”陳修將說，雖然生死和遺體可能已經(jīng)見過很多，但其實還是會難過，“死者多半是青壯年或兒童，昨晚幾乎每組家屬進來都有人哭到快昏倒”，感覺真的很難受，不少伙伴扶著痛哭癱軟的家屬，自己也跟著掉淚。

不過，眼下能做的是盡速協(xié)助家屬將遺體修復完整，“家屬痛哭失聲，我們不能哭，必須要先完成工作”。陳修將說，面對生離死別，團隊中每個成員都有自己克服情緒的方式，他自己是習慣在每一次任務(wù)完成后，獨自待在車里，靜靜坐上2至3個小時沉淀情緒，再開車回家，“這樣才不會把情緒帶回去給其他人”。

陳修將說，自昨晚遺體修復團隊到場至今，都還沒閉過眼，“只去洗了一個澡”，近120人的修復團隊輪班，目前已修復完成遺體10句、正在進行修復遺體4具，其余遺體因受損程度高，仍須經(jīng)DNA比對后才能進行修復；修復工作至少需要3天，預計團隊會在殯儀館待上1個禮拜，對體力和抗壓力來說自然是一項挑戰(zhàn)。

另據(jù)臺灣《中國時報》報道，太魯閣號408車次昨天發(fā)生重大交通事故，造成50人罹難，上百人受傷，民進黨“立委”劉櫂豪接連兩天陪同“行政院長”蘇貞昌、臺灣地區(qū)領(lǐng)導人蔡英文、“交通部長”林佳龍走訪花蓮各醫(yī)院，向傷者與罹難者家屬慰問致意，并當面要求“交通部”務(wù)必查明事故原因，同時強烈要求臺鐵徹底檢討改善。