圖源：臺(tái)媒
海外網(wǎng)9月26日電 臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空空姐罷工結(jié)束兩個(gè)多月，但余波未平。今天，桃園市空服員職業(yè)工會(huì)在臺(tái)“勞動(dòng)部”前，舉行24小時(shí)靜坐暨罷工攝影展，控訴長(zhǎng)榮航空只顧秋后算賬，不顧飛行安全。
據(jù)臺(tái)媒26日?qǐng)?bào)道，因不當(dāng)勞動(dòng)行為裁決大會(huì)將于明天召開(kāi)，桃園市空服員職業(yè)工會(huì)今天下午到“勞動(dòng)部”前展開(kāi)24小時(shí)靜坐，希望有關(guān)部門(mén)能做出公正裁決，也呼吁“交通部”與“勞動(dòng)部”著手調(diào)查長(zhǎng)榮航空，并要求長(zhǎng)榮改善過(guò)勞航班與缺員問(wèn)題，停止打壓與惡化勞資關(guān)系。
桃園市空服員職業(yè)工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭雅菱表示，兩個(gè)多月前在“勞動(dòng)部長(zhǎng)”許銘春、桃園市長(zhǎng)鄭文燦的協(xié)助下，工會(huì)與長(zhǎng)榮航空達(dá)成罷工落幕共識(shí)，并簽下優(yōu)待機(jī)票漸進(jìn)式恢復(fù)的協(xié)議，但歷經(jīng)4次勞資協(xié)商，長(zhǎng)榮航空提出長(zhǎng)達(dá)1.5到3年的差別待遇，更對(duì)參與罷工的空服員雙重扣薪、扣假，引發(fā)空服員的不滿(mǎn)。
桃園市空服員職業(yè)工會(huì)理事曲佳云則提到，罷工后，航班出現(xiàn)嚴(yán)重缺員問(wèn)題，人力調(diào)度失靈，但公司卻只以符合民航法規(guī)搪塞。機(jī)上服務(wù)人力不足，公司不顧空服員過(guò)勞，犧牲的更會(huì)是飛行安全。
罷工沖突（圖源：臺(tái)媒）
據(jù)臺(tái)媒早前報(bào)道，長(zhǎng)榮航空與桃園市空服員職業(yè)工會(huì)6月20日重啟勞資協(xié)商，但雙方未達(dá)成共識(shí)，最終長(zhǎng)榮航空空姐于6月20日下午4點(diǎn)開(kāi)始在長(zhǎng)榮航空總部大門(mén)口展開(kāi)罷工行動(dòng)。在長(zhǎng)榮空服員罷工行動(dòng)第17天，勞資雙方于7月6日下午取得共識(shí)并簽訂團(tuán)體協(xié)約，長(zhǎng)榮空服員罷工結(jié)束。
據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)灣幾次航空人員的罷工其實(shí)都可免于登場(chǎng)，但是因?yàn)榻煌ú块T(mén)、桃園市的調(diào)解不到位，坐令罷工登場(chǎng)實(shí)施。臺(tái)當(dāng)局也因此被痛批“嘴炮政府無(wú)能，該下臺(tái)了”。
早在2019年2月，華航罷工事件沸沸揚(yáng)揚(yáng)，當(dāng)時(shí)臺(tái)媒就形容，“一場(chǎng)華航機(jī)師罷工，讓我們看盡了臺(tái)當(dāng)局‘爭(zhēng)功諉過(guò)’的惡心嘴臉”。國(guó)民黨發(fā)言人洪孟楷當(dāng)時(shí)直言，華航罷工之后，不僅臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)束手無(wú)策，連身為交通部門(mén)直屬上司的“行政院”也避不出聲，而曾在兩年前力挺空服員罷工的蔡英文此時(shí)更是無(wú)話(huà)可說(shuō)。
