去年10月21日，臺(tái)鐵普悠瑪列車(chē)發(fā)生出軌翻覆事故。臺(tái)灣“中央社”6月1日?qǐng)?bào)道稱，這起事故暴露出列車(chē)主風(fēng)泵異常卻未改善問(wèn)題。臺(tái)鐵今年4月底向得標(biāo)商日本住友商社究責(zé)求償，而臺(tái)鐵今天(1日)證實(shí)究責(zé)求償被拒。
臺(tái)媒報(bào)道截圖
報(bào)道稱，臺(tái)鐵機(jī)務(wù)處長(zhǎng)宋鴻康今天受訪透露，住友商社日前回復(fù)稱，普悠瑪列車(chē)問(wèn)題是因?yàn)榕_(tái)鐵未做好保養(yǎng)。但他說(shuō)，住友商社這一說(shuō)法等于把所有問(wèn)題都推給了臺(tái)鐵，并不公平。
宋鴻康還說(shuō)，普悠瑪列車(chē)還有很多主風(fēng)泵問(wèn)題未改善，臺(tái)鐵仍握有4.3億元(新臺(tái)幣，下同)保修保證金。而根據(jù)合約，普悠瑪列車(chē)保修期雖是3年，但如果有通案性問(wèn)題，廠商有責(zé)任與義務(wù)延長(zhǎng)保修，但臺(tái)鐵最近請(qǐng)廠商協(xié)助服務(wù)，對(duì)方都未理會(huì)。
宋鴻康表示，(臺(tái)鐵)會(huì)搜集更多列車(chē)車(chē)況仍未達(dá)妥善率的證據(jù)，下周與律師討論未來(lái)對(duì)策，4.3億元保修保證金也會(huì)扣住不支付。
據(jù)報(bào)道，臺(tái)鐵向日本共購(gòu)買(mǎi)19列、152輛普悠瑪列車(chē)，2012年10月起陸續(xù)交車(chē)，2013年2月起陸續(xù)投入營(yíng)運(yùn)，其中一列于2018年10月21日在宜蘭新馬站出軌翻車(chē)。
報(bào)道稱，日本住友商社是臺(tái)鐵普悠瑪列車(chē)投標(biāo)商，列車(chē)是由日本車(chē)輛公司制造，勞氏公司負(fù)責(zé)第三方獨(dú)立驗(yàn)證。臺(tái)鐵究責(zé)求償對(duì)象是住友商社，再由住友商社轉(zhuǎn)知日本車(chē)輛公司及勞氏公司。
根據(jù)臺(tái)“行政院”公布的普悠瑪事故調(diào)查報(bào)告，事故原因包括：列車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)超速、主風(fēng)泵異常、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)ATP的遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)被隔離。
對(duì)于此事，有臺(tái)灣網(wǎng)友怒稱日本住友商社無(wú)商業(yè)道德，也有網(wǎng)友稱，列車(chē)“開(kāi)超速，還好意思求賠償?”還有網(wǎng)友問(wèn)，(臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人)蔡英文和(臺(tái)“駐日代表”)謝長(zhǎng)廷會(huì)幫臺(tái)鐵向日商求償嗎？另有網(wǎng)友感嘆，日本？民進(jìn)黨當(dāng)局？謝長(zhǎng)廷？“哇!難了”。
