臺鐵局副局長、發(fā)言人杜微24日表示，發(fā)生事故的普悠瑪列車自動防護系統(tǒng)(ATP)全程都正常，司機僅通報“空調故障”，并未報備關閉ATP，初步分析屬司機人為疏忽失誤。 　　臺鐵6432車次普悠瑪列車21日下午在宜蘭新馬車站發(fā)生出軌翻覆事故，造成18人死亡、190人受傷。24日上午，臺鐵局...

普悠瑪脫軌翻覆事件至今，檢方初判司機員過彎加速才釀重大傷亡。雖然事件細節(jié)仍有待厘清，但臺當局“交通部”卻表示，普悠瑪過彎時速擬從75公里降至40公里。對此，臺大法律系教授李茂生酸“交通部”官員，防范再度發(fā)生脫軌事件，應該叫乘客下車過彎再上車，官方的作為很不負責任。 　　國民黨籍“立委”孔文吉昨(22)日在“立法院”質詢，在事故調查結果未出爐前，如何...

普悠瑪列車翻覆。（圖片來源：臺灣“中時電子報”） 　　普悠瑪肇事司機員尤振仲坦承，事發(fā)前曾關閉ATP（列車自動防護系統(tǒng)），但有回報調度員；昨日流出的臺鐵內部兩則主管簡訊也證實司機員曾通報異常，臺鐵局長等60位一級主管第一時間就知道車子出了問題，卻未依規(guī)定派人上車，協(xié)...

前臺灣地區(qū)領導人馬英九。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》） 　　島內綠營有個邏輯，但凡執(zhí)政出了問題，“‘內政’問題怪馬英九，外事問題怪大陸”，百試不厭，馬英九也名副其實的成了背鍋俠。臺鐵列車21日發(fā)生重大事故，不少網友一早就搬好小板凳，等著綠營再次甩鍋，果不其然，隔天指...

據臺灣媒體報道，臺“行政院1021鐵路事故行政調查小組”發(fā)言人、“交通部鐵道局長”胡湘麟今（24）日表示，目前調查小組仍積極就本次重大事故相關事發(fā)經過、事證資料、車輛設備、行車紀錄及相關通聯(lián)紀錄等積極調閱并進行分析中，尚無本次事故原因是人為疏失的認定或推測。 　 據報道，胡湘麟強調，請相關媒體考慮相關當事人權益，切勿妄加揣測事故原因。 　 胡湘麟...