據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，為應(yīng)對第8號臺風“瑪莉亞”可能對臺灣構(gòu)成的威脅，臺灣氣象部門等單位執(zhí)行的“追風計劃”，預(yù)計10日清晨5時飛機由臺中清泉崗機場起飛，進行約6小時的觀測。
臺灣方面將啟動“追風計劃”，派飛機觀測臺風。臺灣《聯(lián)合報》/臺灣氣象部門供圖
“臺風飛機投落送觀測”又稱為“追風計劃”，自2003年起，臺灣至今已完成80次飛行觀測。今年度“追風計劃”由臺灣氣象部門、臺灣臺風洪水研究中心、臺灣大學(xué)及漢翔航空公司共同執(zhí)行。
臺灣氣象部門表示，“瑪莉亞”臺風目前位于臺北東南方向約1290公里外的海面上，預(yù)計有直接侵襲臺灣的趨勢。由于海面上氣象觀測稀少，預(yù)測臺風路徑仍可能變化，因此進行臺風飛機投落送觀測，取得關(guān)鍵數(shù)據(jù)，用于臺風預(yù)報及警報作業(yè)。
臺灣氣象部門與臺灣臺風洪水研究中心針對未來臺風可能路徑、大氣環(huán)境等，已完成飛行路徑規(guī)劃。本次執(zhí)行觀測的飛機為漢翔航空公司的噴氣式飛機，預(yù)計將爬升至約1.3萬米高空，針對環(huán)繞“瑪莉亞”臺風的7級暴風范圍(距臺風中心約280公里)與臺風路徑上的重點區(qū)域執(zhí)行觀測，獲得的數(shù)據(jù)會實時通過衛(wèi)星通訊傳回臺灣氣象部門。
臺灣氣象部門指出，珍貴的觀測數(shù)據(jù)可有效協(xié)助氣象人員進行臺風的暴風半徑與強度估計，通過超級計算機演算數(shù)據(jù)，可改善臺風路徑與結(jié)構(gòu)預(yù)報。
臺灣氣象部門透露，過去的統(tǒng)計結(jié)果顯示，增加飛機投落送觀測平均可降低72小時臺風路徑預(yù)報的誤差約6.5%。
