17日，有臺(tái)媒爆料，華航上月一班由舊金山返臺(tái)的航班，因故障導(dǎo)致延遲起飛，但航空公司卻先把空服員人員率先撤離休息，留下全機(jī)旅客在飛機(jī)上等候，引發(fā)旅客不滿。對(duì)此，臺(tái)“民航局”17日回應(yīng)表示，若調(diào)查確認(rèn)該航班存在違法行為，將可罰60萬到300萬元(新臺(tái)幣，下同)不等。
島內(nèi)親綠媒體《自由時(shí)報(bào)》17日以“離譜!華航班機(jī)故障機(jī)組員不顧乘客竟全數(shù)先離機(jī)”為題報(bào)道稱，華航5月10日凌晨0時(shí)40分由舊金山起飛返回臺(tái)北的一架航班，因機(jī)械發(fā)生故障延后起飛。華航考量機(jī)組人員一上機(jī)就要計(jì)算工時(shí)，于是讓機(jī)組人員回旅館休息，未料機(jī)組人員全數(shù)先行下機(jī)，留下全機(jī)旅客在飛機(jī)上等著，引發(fā)大批旅客不滿。
有旅客事后描述稱，后來旅客交由地勤處理，最后才被送到飯店休息，但該旅客擔(dān)心，飛機(jī)有空調(diào)是處于地面接電狀態(tài)，萬一機(jī)上發(fā)生火災(zāi)或意外，在沒有空服人員協(xié)助的情況下，該如何進(jìn)行疏散？且華航最后只對(duì)座艙長(zhǎng)記小過處分，讓旅客深感不滿。
對(duì)此，臺(tái)“民航局”回應(yīng)稱，華航該航班的做法已違反“民航法”規(guī)定，華航雖于事件發(fā)生3天后主動(dòng)通報(bào)“民航局”該情況，但已違反“組員離機(jī)時(shí)、所有乘客必須下機(jī)”的安全準(zhǔn)則，若調(diào)查確認(rèn)違法，將可罰60萬到300萬元。
據(jù)報(bào)道，截至目前，華航仍拒絕說明該事件當(dāng)時(shí)的經(jīng)過和細(xì)節(jié)及空服人員是否先行離機(jī)，僅表示任何責(zé)任歸屬一定以最高標(biāo)準(zhǔn)處理。
