只好轉(zhuǎn)做“副業(yè)”
恒春機(jī)場每年需支出約6000萬元，沒有航線收入，機(jī)場被迫轉(zhuǎn)型為鐵馬驛站、校外教學(xué)場地，甚至出租給氣功團(tuán)體使用。
恒春航空站主任韓瑞生向臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》表示，為了不背負(fù)“蚊子機(jī)場”的罵名，他努力盤活資源，只要不影響飛行安全、合于規(guī)定的活動(dòng)，機(jī)場都會(huì)接辦。
他說，每年3、4月份會(huì)將機(jī)場租借給自行車團(tuán)體，做為環(huán)島騎行的起終點(diǎn)站。有時(shí)也會(huì)配合公益團(tuán)體、學(xué)校舉辦戶外教學(xué)，帶小朋友參觀塔臺(tái)。此外，機(jī)場也開放影片拍攝場地，曾有汽車廠商來拍攝廣告，電視劇、MV也前來租借取景。
最近1年多，機(jī)場每周五晚都會(huì)將場地租借給當(dāng)?shù)氐臍夤︷B(yǎng)生團(tuán)體，團(tuán)員稱贊機(jī)場是“五星級場地”“寧靜祥和的空間”，日前甚至在航站內(nèi)舉辦了年終聚會(huì)。
知情人士透露，機(jī)場做這些工作，無非期盼“延一口氣”，不要被關(guān)閉。
“用膝蓋想也知道該關(guān)門”
這樣荒唐的機(jī)場還應(yīng)不應(yīng)該存在？島內(nèi)民眾心中已有答案。臺(tái)前“交通部長”葉匡時(shí)日前在網(wǎng)上撰文指出，“用膝蓋想也知道恒春機(jī)場當(dāng)然該關(guān)”。他稱，自己在“交通部”時(shí)，本就想關(guān)閉恒春機(jī)場，但卻遭到屏東民進(jìn)黨“立委”的阻攔。
對于葉匡時(shí)的言論，屏東縣政府立刻回?fù)?ldquo;你的膝蓋有問題吧”。他們認(rèn)為，恒春機(jī)場到墾丁只用十幾分鐘車程，而墾丁每年觀光人數(shù)超過500萬人次，完全沒有道理廢掉，反而應(yīng)該擴(kuò)建跑道，容納更多機(jī)型進(jìn)出港。
對于這個(gè)問題，《臺(tái)灣新生報(bào)》中有句話說得在理：“我們很能理解民選縣市長必須面對地方建設(shè)上的許多壓力。但是，機(jī)場建設(shè)是項(xiàng)大投資，而且還得衡量未來發(fā)展前景，一切都應(yīng)回歸市場機(jī)制，不要再重蹈‘選舉機(jī)場’的錯(cuò)誤了。”（本報(bào)記者 汪靈犀）
《人民日報(bào)海外版》（2018年01月26日 第 11 版）
