據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)消息,今年2月蝶戀花賞櫻團發(fā)生游覽車翻車事故后,臺灣“交通部”5月與相關(guān)單位討論后獲共識,近期修法草案出爐,大客車上高速公路或快速道路,全車4歲以上乘客須強制系安全帶,“交通部”預(yù)告,最快今年底前送“行政院”及“立法院”審議通過后實施。
據(jù)統(tǒng)計,小客車發(fā)生交通事故未系安全帶致死,是系安全帶的3.6倍;后座乘客未系安全帶死亡率,則是系安全帶的2.7倍。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,大客車駕駛旁座位、前后車門,以及安全門后第一排座位、最后一排正中間位置需強制系安全帶,否則可于一般道路可處1500元(新臺幣,下同)罰鍰,高速公路及快速道路則3000至6000元罰鍰;修法后,大客車上高(快)速道路,駕駛已盡告知義務(wù),乘客未系安全帶可處3000元至6000元罰鍰。
但為何是4歲以上?“交通部”表示,未滿4歲小朋友體型較小,須配備兒童座椅,系安全帶時才能有效保護,但要求大客車都配置兒童座椅有一定難度,且多數(shù)歐盟國家針對無站位設(shè)計、行駛高速公路的大客車,大多規(guī)定4歲以上乘客須系安全帶,因此草案比照出租車一樣以4歲為分界。
