臺海網(wǎng)2月17日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》2月16日報道，臺灣桃園機場捷運(地鐵)試營運，2月16日起至3月1日開放個人搭乘，各站人潮多寡不一，A21中壢環(huán)北站凌晨3點就有民眾排隊搶頭香，原本預估發(fā)500張?zhí)柎a牌仍供不應求，站務(wù)人員協(xié)調(diào)其他站名額，第一波約700人順利進站搭乘。
民眾需事先領(lǐng)取號碼牌才能搭乘，第一批號碼牌從早上7點40分開始發(fā)放，由于兩個排隊處僅有各1個號碼機，按一下才有1張?zhí)柎a牌，平均1個旅客需耗時5秒，引發(fā)民眾不耐，現(xiàn)場開始抱怨。不少民眾排隊等了1個多小時才拿到號碼牌，不禁抱怨“真的等太久了”、“動作太慢”、“太沒效率”，甚至有心急的民眾還破口大罵，質(zhì)疑機捷應比照北捷（臺北地鐵），直接用悠游卡刷卡進場，“真的需要檢討改進！”入口處的服務(wù)人員從一開始的“歡迎搭乘”，到最后只好一直低頭道歉，安撫旅客。
桃園市民王先生說，他7點就來排隊，來到現(xiàn)場才知道竟只有1臺號碼機，排隊到快9點才拿到號碼牌，不禁抱怨“真的等太久”。他認為，機捷發(fā)號碼牌不妥當，應該要讓全部民眾都可以直接進入搭乘，不要限制，還有待改進。
