臺鐵運務人員組成的臺鐵產業(yè)工會，6日號召500人到“交通部”前抗議，指控臺鐵壓榨基層員工，長期人力不足已影響旅客安危。（圖片來源：臺灣《聯合報》）
中國臺灣網9月7日訊 據臺灣《聯合報》報道，全臺4000多名臺鐵站務員、列車長等運務人員，不滿長期過勞、工作環(huán)境血汗，籌備成立“臺鐵產業(yè)工會”，號召500人到“交通部”前陳情，要求補足人力、落實休假、發(fā)放加班費，并在9月13日前重啟勞資協議、簽訂團體協約。若臺鐵無誠意溝通，運務人員中秋將依法休假。
據報道，6日來自全臺的運務人員，在交“通部前”高喊“人力要補足、休假要落實，回歸勞基法、還我加班費”，控臺鐵“壓榨基層員工，欠人、欠假、欠錢”；臺鐵列車長、站務人員、調車師傅也訴說長期人力不足，已心力憔悴，影響旅客安危。
臺鐵產業(yè)工會首任理事長、28歲的臺北站服務人員王杰說，自己進臺北站兩年，身體每況愈下、無法休息，不但心臟痛、更會失眠，年輕同事都一樣。
王杰表示，臺鐵1971年曾有2.3萬多人，現在只剩1.3萬多人，人力減少四成二；加上輪班制采日夜休，沒有一天是完整休假，工時長達12小時，卻只給1.8小時加班費。人力不足縮短訓練期，沒足夠經驗應付突發(fā)事件，臺鐵若不正視，今年考進來千余人，恐怕也是報到少、離職多。
臺鐵運務處長張錦松回應，9月10日將啟動“輪班改進小組”，由各段推薦運務人員約30人開會并多方協商，強調臺鐵溝通管道暢通。王杰則回應“不能接受”，臺鐵溝通管道從未暢通，下一步如何走需再研議。（中國臺灣網 朱煉）
