據臺灣“中時新聞網”報道 桃園市長張善政3月21日主持市政會議時指出，電價持續(xù)上漲，沖擊電力驅動的桃園捷運公司，直指大眾運輸如因班次增加用電比較多，其實是讓私人運具能源消耗減少，向臺當局行政機構喊話，在電價上漲趨勢下要給予捷運、臺鐵、高鐵等運具特等電力優(yōu)惠，保障大眾交通運輸對民眾的吸引力，讓綠色運具受到民眾青睞。
臺當局經濟部門決議針對高壓及特高壓的產業(yè)用電大戶調漲其電價17％。張善政說，電價持續(xù)上漲，去年已經漲了15％，今年要拉到20％，首當其沖的是電力驅動的捷運公司。桃捷在新董座和總經理到任后，努力想辦法把財務平衡回來，隨著疫情放開后運量逐漸上升，但是電價再漲對捷運營運會有很大影響。
張善政指示捷運公司跟市府搭配，向臺當局經濟部門爭取捷運用電優(yōu)惠，他進一步指出，跳開桃園市角度，不管是雙北捷運或臺鐵、高鐵，大眾交通工具可以取代很多私人運具，大眾交通運輸如因班次增加導致用電比較多，其實是讓私人運具能源消耗減少。
張善政呼吁臺當局行政機構，給予大眾交通運輸用電優(yōu)惠，不要因成本增加導致票價要調整，影響民眾搭乘大眾運輸的意愿，相信大家都不樂見，希望在電價上漲趨勢下，對捷運、臺鐵和高鐵這些大眾運輸工具要有特殊用電考慮，保障大眾運輸對民眾的吸引力，讓綠色運具受到民眾青睞。
張善政也要求捷運公司要繼續(xù)努力持續(xù)開源節(jié)流、拓展客源，開源不能只仰賴疫情放開后的乘客運量自然成長，要發(fā)揮營銷手段，讓更多人愿意舍棄私人交通工具、改搭桃園捷運，面對電價上漲的趨勢，務必排除困難，讓桃園捷運持續(xù)成長，恢復疫情前運量、甚至更多，讓桃園捷運財務回到健康狀況。（來源：華夏經緯網）
