美國(guó)聯(lián)邦參議院預(yù)算委員會(huì)共和黨首席議員葛理漢率團(tuán)訪臺(tái)時(shí)，公開(kāi)要求臺(tái)灣采購(gòu)波音787，返美后再提此事并直言“盼臺(tái)灣盡快宣布購(gòu)買(mǎi)24架”；這項(xiàng)高達(dá)80億美元（換算臺(tái)幣約2353億元）采購(gòu)案，被視為美在萊豬后對(duì)臺(tái)新目標(biāo)，但據(jù)了解，華航Ａ330中程機(jī)隊(duì)雖到汰舊期，對(duì)采購(gòu)案態(tài)度卻保留，僅表示中長(zhǎng)期機(jī)隊(duì)汰換是公司計(jì)劃，會(huì)持續(xù)進(jìn)行。

蔡英文4月15日接見(jiàn)美參眾議員訪團(tuán)，葛理漢（Lindsey Graham）當(dāng)面說(shuō)，希望進(jìn)一步強(qiáng)化與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)關(guān)系，“我們希望您購(gòu)買(mǎi)（波音）787（在南卡羅萊納州制造）”。訪團(tuán)成員、來(lái)自俄亥俄州的共和黨籍參議員波特曼（Robert Portman）稱(chēng)，臺(tái)美須全面深化經(jīng)濟(jì)關(guān)系，葛理漢提到在南卡羅萊納州制造的787，“他忘了說(shuō)引擎是在俄亥俄州制造的”。

但葛理漢希望臺(tái)灣購(gòu)買(mǎi)波音787的發(fā)言，蔡辦網(wǎng)站提供的英文逐字稿中可以找到，但記者按下“中文”轉(zhuǎn)換后看到的新聞稿，不見(jiàn)這段文字。

葛理漢在訪臺(tái)記者會(huì)上也提到，波音公司所生產(chǎn)的客機(jī)，希望能賣(mài)給臺(tái)灣，包括臺(tái)灣的華航，“我們有更多商業(yè)往來(lái)，雙方的關(guān)系就會(huì)愈來(lái)愈堅(jiān)強(qiáng)。”葛理漢返美后，于22日發(fā)新聞稿談及俄烏戰(zhàn)事與近期出訪亞太等議題時(shí)稱(chēng)，臺(tái)灣是南卡羅萊納州經(jīng)濟(jì)的重要部分。

“我希望未來(lái)幾周，臺(tái)灣將宣布購(gòu)買(mǎi)24架波音公司在南卡羅萊納州制造的787寬體噴氣式飛機(jī)。那將是八十億美元的項(xiàng)目。”葛理漢說(shuō)，“我希望臺(tái)灣將做出這個(gè)決定”。

蔡辦發(fā)言人張惇涵表示，蔡英文接見(jiàn)美國(guó)訪團(tuán)時(shí)，即有網(wǎng)絡(luò)直播，而新聞稿中英文版本，向來(lái)都會(huì)有所潤(rùn)飾；臺(tái)美在各項(xiàng)領(lǐng)域合作緊密，且持續(xù)深化，但諸如航空運(yùn)輸設(shè)備的采購(gòu)，都應(yīng)交由專(zhuān)業(yè)評(píng)估。

華航現(xiàn)役中程中運(yùn)量客機(jī)為22架Ａ330—300型，過(guò)去擔(dān)任華航區(qū)域航線，2004年第一架交機(jī)，到了新陳代謝年齡。據(jù)華航年報(bào)，租自奇異資本航空服務(wù)公司的十架Ａ330，今年起逐步約滿退租；美方也持續(xù)爭(zhēng)取臺(tái)灣購(gòu)買(mǎi)波音787，取代Ａ330作為下一代中程客機(jī)。

知情人士指出，華航目前機(jī)隊(duì)可以Ａ330—900取代Ａ330—300，但737—800即將被Ａ32一neo取代，意味未來(lái)將清一色是空中客車(chē)；加上Ａ330是兩岸線主力，如今兩岸線幾停擺，最快明年才敲定購(gòu)機(jī)案。（來(lái)源：海峽導(dǎo)報(bào)）