據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道，新冠肺炎疫情后，臺灣經(jīng)濟成長四小龍第一的位置可能不保?美國大報《紐約時報》9日報導全球高端芯片短缺之際，以臺積電為首的半導體業(yè)用水情形與民進黨當局官僚僵化問題。資深媒體人韋安認為，如果臺灣再不下雨，今年可能會很慘，全球90%的高級IC芯片，由臺積電生產，如果持續(xù)干旱影響生產，將會造成全球性高級IC芯片生產“斷鏈”。
據(jù)報道，韋安12日在臉書指出，當日月潭因為干旱，成了大草原，中南部地區(qū)陷入嚴重旱象，大家還以為是什么“美麗風景線”時，連《紐約時報》都關注到，因為臺灣缺水，會帶來的潛在危機。可能會影響到全球性的科技產業(yè)和經(jīng)濟。
韋安認為，如果再不下雨，今年可能會很慘，原因有三點：
第一，全球90%的高級IC芯片，由臺積電生產，如果持續(xù)干旱，影響到該公司的生產，將會造成全球性高級IC芯片生產“斷鏈”。
第二，之前是因為疫情因素，電子科技產品需求面增加，而導致的低端IC芯片短缺。未來有可能因為缺水，生產面出問題，而引起全球高端IC芯片大缺貨，影響更巨。
第三，保民生或保制造業(yè)用水將會兩難，民進黨當局如果再不積極應對，萬一老天不幫忙下雨，疫情后臺灣經(jīng)濟成長四小龍第一的位置可能不保。
最后，韋安也呼吁，干旱才是更嚴重的“國安”和國際(經(jīng)濟)危機。藍綠趕快團結，一起想辦法來應對。
據(jù)《大公報》報道 臺鐵“太魯閣”列車出軌事故已經(jīng)過去一周，但臺灣社會仍彌漫著悲痛的氛圍。近年臺鐵不斷發(fā)生重大傷亡事件。2018年10月臺鐵“普悠瑪”列車出軌導致18人死亡、超過215人受傷。這在當時是臺鐵歷來最嚴重的事故。沒想到，兩年多后臺鐵竟然發(fā)生傷亡更為嚴重的事故。據(jù)臺媒統(tǒng)計，過去40多年以來，臺鐵至少已發(fā)生10起重大事故，其中4起就發(fā)生在2016年5月民...
