調(diào)整機車貨物稅議題，近期炒得沸沸揚揚，民進黨當局財政部門小編日前在臉書解釋，指出收貨物稅是因為機車是“移動污染源”，猛打“空污牌”讓許多機車族無法接受，洗版罵爆。對此，國民黨“立委”許淑華今(29日)早則是在臉書痛批，針對空污問題，行政當局早已征收空污費、燃料稅，如今又以空污問題繼續(xù)為貨物稅護航，“這種政府為了便宜行事，而拒絕修訂稅法的做法，無疑是強盜行為，從民眾身上剝?nèi)龑悠ぁ?rdquo;

　  財政部門23日在臉書貼上數(shù)張圖文表示，根據(jù)環(huán)保部門委外研究顯示，車輛移動污染源是造成臺灣境內(nèi)懸浮微粒（PM2.5）濃度高的主因之一；機車排放廢氣產(chǎn)生空污、有害人體健康，因此必須負擔(dān)貨物稅；臺灣目前對車輛（汽機車）課貨物稅，除了考慮稅收因素外，主要目的在于對車輛使用者所造成的“外部環(huán)境成本”課稅，也就是污染者付費，當然這也符合國際間對此類性質(zhì)貨物課稅的趨勢喔。

　  而貼文曝光后，引爆機車族怒火，紛紛上網(wǎng)開嗆。而許淑華也在臉書上表示，為減輕民眾購車、換車負擔(dān)，去年業(yè)者與“立委”就曾呼吁減輕或取消機車貨物稅，當時蘇貞昌也承諾會指示財經(jīng)部門會進行檢討，然近日財政部門卻與蘇貞昌不同調(diào)，直指機車屬于移動污染源，對于貨物稅的態(tài)度十分強硬，財政部門“以機車為移動污染源故需課征貨物稅，此說法令人十分不解”。

　  許淑華也轟，財政部門主管蘇建榮表示，機車貨物稅每年課征約30億（新臺幣，下同），有10%統(tǒng)籌給地方政府，若稅收降低，需另尋財源彌補，茲事體大，這種說法也是匪夷所思，據(jù)統(tǒng)計臺灣自2014年起，行政當局稅收連年超征，到2019年合計超征達6千億，對于3億的統(tǒng)籌分配款以其余方式彌補也絕非大問題。

　  最后，許淑華批評，“重點在于要不要做，由此可見政府機車貨物稅的問題，并非不能討論，只是政府不愿意改變而已。”

　  貼文曝光后，不少網(wǎng)友也留言寫下，“貨物稅怎么會跟空氣污染有關(guān)呢？政府是隨便找個理由說說而已吧！”、“真理愈辯愈明！加油”、“不合時宜的各項貨物稅，早就該廢除了”。

來源：中時新聞網(wǎng)