臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲擱置捷運(yùn)民生汐止線(xiàn)引發(fā)新北市不滿(mǎn)，柯文哲15日再度指出，民汐線(xiàn)最大問(wèn)題是沒(méi)有和臺(tái)北市任何一條捷運(yùn)連接，效果很差會(huì)變成“盲腸”，臺(tái)交通部門(mén)要出面整合基隆河谷廊帶計(jì)劃；新北市長(zhǎng)侯友宜強(qiáng)調(diào)，盲腸也有功能，雙北早在3年前就達(dá)成共識(shí)，現(xiàn)在只等11月初環(huán)評(píng)通過(guò)后，汐止到東湖段雙北就可合作施工。
柯文哲前天在議會(huì)被問(wèn)及民汐線(xiàn)環(huán)評(píng)過(guò)關(guān)機(jī)會(huì)大嗎？他回復(fù)，還是以捷運(yùn)環(huán)狀線(xiàn)為第一優(yōu)先，民汐線(xiàn)等他有空，當(dāng)再被問(wèn)到所以民汐線(xiàn)是遙遙無(wú)期嗎？柯不假思索回答 是”。
由于柯文哲對(duì)民汐線(xiàn)從過(guò)去形容成盲腸，如今又指有空再說(shuō)，讓新北市民感到心寒，柯文哲昨表示，民汐線(xiàn)最大問(wèn)題是和文湖線(xiàn)東湖站距離200米，沒(méi)有交叉的車(chē)站，效果很差會(huì)變一段盲腸。
重點(diǎn)還是基隆河谷廊帶計(jì)劃，包括基隆輕軌、臺(tái)鐵優(yōu)化、民汐線(xiàn)、板南線(xiàn)延伸汐止、北宜直鐵、高鐵到宜蘭，計(jì)劃太多了，交通部門(mén)還是要整合，倒底哪一個(gè)優(yōu)先，臺(tái)北市府是環(huán)狀線(xiàn)第一優(yōu)先，民汐線(xiàn)必須講清楚到底交通整合是怎樣。
至于新北市藍(lán)綠議員嗆柯是絆腳石，要新北市長(zhǎng)侯友宜拿回民汐線(xiàn)主導(dǎo)權(quán)，柯文哲直言，新北市可以自己蓋，但沒(méi)有和臺(tái)北市捷運(yùn)連接，那一段就變盲腸。
侯友宜昨受訪指出，“盲腸有盲腸的功能”，對(duì)汐止人來(lái)說(shuō)捷運(yùn)是大動(dòng)脈，大家雖然對(duì)器官認(rèn)知不相同，但目的希望身體健康，雙北早在3年前就達(dá)成共識(shí)，現(xiàn)在只等11月初環(huán)評(píng)送審后就可施工，齊力創(chuàng)造大臺(tái)北交通網(wǎng)。
來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》
