2015年5月7日，基隆市府宣布基隆港西2、3碼頭倉庫不拆，未來將引進文創(chuàng)業(yè)者進駐，影響基港分公司新海港大樓興建案。（圖片取自臺灣中時電子報）

　　據(jù)臺灣中時電子報報道，基隆港新海港大樓不蓋了，讓前“交通部長”葉匡時痛心疾首，在facebook撰文“哀悼”基隆。他表示由此可看出蔡英文當局與馬英九當局在前瞻視野與企圖心的差異，馬英九當局強調(diào)向兩岸及國際開放，非常重視?？者\建設，蔡當局就只能更注視向內(nèi)的“搞鬼錢沾”了。

　　葉匡時表示，“基隆港原本可通過新建這國際級的海港旅運大樓而轉(zhuǎn)型成國際郵輪的重要基地，看來這機會已經(jīng)隨風飄去……只為了區(qū)區(qū)4億（新臺幣，下同）的回饋金而終止基隆海港大樓建設，前瞻計劃為何不挹注一點錢來好好改造基隆市與基隆港的面容與發(fā)展方式呢？哀哉基??！基隆哀哉！”

　　“交通部政務次長”王國材響應，海港大樓喊停非關(guān)回饋金，主要是西2及西3倉庫被基隆市政府列歷史建筑物，不能拆除，因此重新規(guī)劃，葉前“部長”恐有誤會。

　　對于王國材的響應，葉匡時認為，這不是誤會與否的問題，而是蔡當局與馬當局在前瞻視野與企圖心的差異。馬當局強調(diào)向兩岸及國際開放，所以非常重視?？者\建設，蔡當局就只能更注視向內(nèi)的“搞鬼錢沾”了。

　　葉匡時說，馬英九在任時不僅核定了60億的基隆海港大樓計劃，同時在江宜樺“院長”時核定要將基隆港東岸的海軍碼頭與營地遷移到西岸，計劃把基隆港東岸從舊港務局大樓到和平島做大片面整體開發(fā)規(guī)劃，現(xiàn)在似乎也無疾而終了。

　　在西2西3碼頭倉庫方面，當時我們的努力方向是保留一座，拆除一座，與回饋金一起打包來與基隆市政府談判都市計劃變更。葉匡時說自己確實不知后來談判的過程，但總能為基隆港發(fā)發(fā)哀怨之情吧？