民進(jìn)黨強(qiáng)推8800億新臺幣“錢沾”計(jì)劃，連“小綠”都不挺。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，民進(jìn)黨在上周二通過“公務(wù)人員退休資遣撫卹法法案（退撫法）”，“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)條例”草案今天緊接著在“立法院”臨時(shí)會登場，力拼本周三完成三讀。朝野黨團(tuán)啟動(dòng)備戰(zhàn)，國民黨團(tuán)揚(yáng)言將采“文攻兼武斗”，不排除以冗長發(fā)言拖延宣讀時(shí)間，國民黨準(zhǔn)主席吳敦義也下達(dá)動(dòng)員令，號召上千民眾繞行“立院”外圍。

　　除了國民黨團(tuán)反彈聲浪大，民間團(tuán)體也自行推出“民間版”前瞻條例，獲得以往與綠營同一陣線的“時(shí)代力量”支持。朝野黨團(tuán)歧見、民間團(tuán)體抗議再加上外界對前瞻計(jì)劃的預(yù)算多有質(zhì)疑及批評，“綠委”們在三天內(nèi)連過三項(xiàng)關(guān)卡顯然有一定難度。不過，奉蔡英文指示為圭臬的民進(jìn)黨團(tuán)，勢必會絞盡腦汁強(qiáng)行闖關(guān)，而前瞻條例未來如何走，內(nèi)容、預(yù)算是否有異動(dòng)空間，就看臨時(shí)會協(xié)調(diào)結(jié)果。

　　在臺“行政院”核定版中，讓人質(zhì)疑的是，8千多億（新臺幣，下同）預(yù)算中，軌道建設(shè)的投入金額超過50%，水環(huán)境建設(shè)估計(jì)花費(fèi)2千多億，其他綠能、數(shù)位、城鄉(xiāng)三項(xiàng)領(lǐng)域則占剩下2千多億。一向高打環(huán)保神主牌的民進(jìn)黨一改作風(fēng)，在綠能建設(shè)項(xiàng)目僅規(guī)劃2百多億預(yù)算，數(shù)位建設(shè)也僅4百多億，是輕軌建設(shè)的十分之一。

　　此外，全球氣候變遷越發(fā)劇烈，今年的梅雨季雨勢驚人狂襲全臺，各地區(qū)因?yàn)樗紦p失慘重，這場臨時(shí)抽考顯現(xiàn)當(dāng)前當(dāng)局面對環(huán)境災(zāi)害應(yīng)變能力不足，不免朝野抨擊前瞻計(jì)劃是“為選舉綁樁才開的支票”、“靠工程撈油水”，砸四千億蓋輕軌真的如此迫切需要？

　　“時(shí)代力量”“立委”高潞曾批評，4千多億里38項(xiàng)的軌道建設(shè)，只看到花東的鐵路雙軌電氣化、南回鐵路電氣化和北宜鐵路延伸。應(yīng)該要重新去評估把各地方需求好好盤整出來，連結(jié)產(chǎn)業(yè)及空間規(guī)劃發(fā)展，找出適切的基礎(chǔ)建設(shè)的系統(tǒng)和方向，而不是沒有地方的聲音，就這樣倉促地去推動(dòng)，“這一點(diǎn)都不前瞻”。