島內(nèi)媒體12月12日透露，被民進(jìn)黨當(dāng)局給予厚望的美制M1A2T主戰(zhàn)坦克將于“三日內(nèi)”抵達(dá)臺灣。由于“事屬敏感”，運(yùn)送首批38輛坦克的船只將于深夜抵達(dá)臺灣，卸除任務(wù)也將連夜進(jìn)行，直接用拖板車運(yùn)抵位臺陸軍的新竹裝訓(xùn)部。
臺灣中時新聞網(wǎng)12日稱，從美國采購的首批38輛M1A2T主戰(zhàn)坦克于今年9月通過鐵路運(yùn)往美國加州洛杉磯港口交運(yùn)。消息人士確認(rèn)，負(fù)責(zé)載運(yùn)這批坦克的貨輪將于“近3日內(nèi)”抵達(dá)臺灣港口，連夜卸下并由拖板車運(yùn)往駐地。臺灣《聯(lián)合報》也透露，該貨輪目前仍在從美國向遠(yuǎn)東的運(yùn)輸途中，預(yù)期其航程是先抵高雄、后抵越南，再航行至臺北港，“這些坦克將在保密情況下在臺灣的港口進(jìn)行卸除”。
據(jù)介紹，臺灣一共向美國采購了108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克，從今年開始將逐年接裝38輛、42輛、28輛。島內(nèi)媒體透露，其實美國已經(jīng)于2023年底率先交付了14輛，不過“暫留在美國裝甲訓(xùn)練基地”，供臺陸軍在美方基地實施培訓(xùn)。
▲在美國測試的M1A2T坦克
至于M1A2T的具體性能，臺灣方面看得是非常高，反復(fù)將其吹噓為“地表最強(qiáng)坦克”。在老司機(jī)看來，臺軍太久沒有看過新坦克，“鑒賞”能力也就那樣吧——沒有辦法，就連島內(nèi)媒體自己都承認(rèn)，臺軍現(xiàn)役CM11“勇虎”式和M60A3“巴頓”坦克平均服役時間長達(dá)40年，“火力和防護(hù)均落后解放軍主戰(zhàn)坦克超過一代以上”，“恐無法與解放軍相抗衡”。
《聯(lián)合報》介紹稱，M1A2T坦克中的“T”就代表臺灣，是專門針對臺灣需求定制化的型號。雖然號稱是“地表最強(qiáng)坦克”，但同時也有“地表最貴坦克”的綽號。“臺灣此次采購的M1A2T單價大約是解放軍99A主戰(zhàn)坦克的四倍”。
報道稱，M1A2T的車體長7.93米，寬3.6米，相較一般轎車大得多——在臺灣普遍狹窄的道路上，其通過性自然也要大打折扣。M1A2T的核心武器是一門44倍徑120毫米M256A1滑膛炮，但沒有配備美軍自用的貧鈾穿甲彈。僅提供了KEW-A1尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，在2000米距離外對均質(zhì)鋼板的穿甲深度為550-560厘米（來自《聯(lián)合報》數(shù)據(jù)），基本是第三代坦克中墊底的存在。
當(dāng)然M1A2T坦克也有先進(jìn)的地方，最值得一提的是其獵-殲火控系統(tǒng)，即由車長負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，通過觀瞄設(shè)備和激光測距，鎖定目標(biāo)方位與距離等參數(shù)，同時旋轉(zhuǎn)炮塔指向目標(biāo)；隨即由炮手接戰(zhàn)，車長則轉(zhuǎn)入搜索下一個敵人。同時車長配備的獨(dú)立熱成像儀可使車長不受炮塔旋轉(zhuǎn)影響，對周圍環(huán)境進(jìn)行360度搜索，且不受除霧氣外的煙塵干擾。
但M1A2T坦克的最大問題在于，不符合臺軍的現(xiàn)實需求。臺灣媒體承認(rèn)，雖然該坦克的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)馬力強(qiáng)大，但也以油耗高而聞名，每行駛100公里要消耗400升的油料，比臺軍使用的M60A3坦克（每100公里消耗280升）高得多。由于臺軍裝甲部隊的后勤補(bǔ)給配置都是為M60A3和CM11準(zhǔn)備的，因此未來將面臨極大的燃料供應(yīng)壓力。同時M1A2T坦克重達(dá)63噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大貨車的重量，加上臺灣環(huán)線公路許多橋梁年份已高，難以承擔(dān)，因此它們的公路機(jī)動能力非常受限。
臺灣親綠媒體介紹稱，臺軍采購的108輛M1A2T坦克主要將部署在新竹湖口584裝甲旅及269機(jī)械化旅，其中584旅全旅換裝，269旅駐守林口臺地一個連換裝，“擔(dān)負(fù)反登陸打擊任務(wù)，確保臺北港及桃園國際機(jī)場的安全”。報道承認(rèn)，臺灣現(xiàn)役坦克總數(shù)約1000輛，即便全部108輛M1A2T坦克到貨，也僅能替換臺軍現(xiàn)役坦克的一成。
事實上，在最近的局部沖突，尤其是俄烏沖突中，早已經(jīng)暴露了現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克在空中威脅面前的脆弱生存力。就連美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理沙利文7日在里根國防論壇上也公開承認(rèn)，美國提供烏克蘭的M1A1主戰(zhàn)坦克沒能發(fā)揮作用，交付烏軍的31輛坦克中已有多達(dá)20輛被摧毀。
老司機(jī)注意到，根據(jù)此前臺媒公布的信息，交付臺軍的M1A2T坦克并沒有強(qiáng)化針對無人機(jī)的防御措施，看樣子得靠臺軍自己想辦法——但諷刺的是，臺軍最近在這個問題上再次丟人。
▲加裝格柵裝甲的臺軍M60A3坦克
《聯(lián)合報》稱，臺防務(wù)部門負(fù)責(zé)人顧立雄到臺南視導(dǎo)陸軍無人機(jī)訓(xùn)練中心，相關(guān)照片首次出現(xiàn)了加裝格柵裝甲的臺軍M60A3坦克。但該照片公開后，隨即遭各方吐槽，質(zhì)疑臺軍對格柵裝甲如何發(fā)揮防御功能完全是“知其然不知所以然”，“徒具形式卻缺乏防護(hù)效果”。因為格柵裝甲的原理是提前誘爆對手的反裝甲彈頭，借此降低高溫高壓金屬射流的穿甲威力，因此格柵裝甲需要有足夠的距離來削弱金屬射流的穿甲威力的效果，而臺軍M60A3坦克的格柵裝甲基本就是貼著車體，其效果可想而知。
這也證明，老司機(jī)之前說臺軍眼光不行，那真是有道理的……
【來源| 樞密院十號微信】
