據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)4月18日報道，消息來源透露，經(jīng)美方同意，臺軍“空軍司令部”今年完成南沙太平島跑道新一波整建工程招標，計劃將現(xiàn)有1150米長的跑道延長350米，達到1500米，必要時能供戰(zhàn)機起降。

報道稱，臺軍“空軍司令部”17日回應(yīng)媒體詢問時稱，太平島跑道運作正常，相關(guān)說法純屬臆測。

據(jù)了解，太平島碼頭內(nèi)側(cè)船席浚深工程所需平臺船、重機具等，上月下旬已抵達太平島。國民黨籍民意代表陳以信日前詢及工程進度，臺海巡部門負責人周美伍聲稱，預(yù)計明年完成，但要視整體工程執(zhí)行狀況。

報道稱，臺當局針對太平島的建設(shè)，原擬定除浚深內(nèi)側(cè)船席深度外，同時要延長碼頭長度達100米，并利用太平島碼頭興建挖掘時堆積出的新生地進行跑道延長工程。據(jù)了解，美方否決碼頭延長工程，但同意延長跑道。

報道還稱，太平島碼頭重新整建之初，即編列“機密預(yù)算”在島西北側(cè)興建巨型消波塊，借以鞏固跑道延長所需新生地，但美方長期來對太平島相關(guān)整建抱持高度疑慮，長年來工程未見進度。近來傳美方態(tài)度轉(zhuǎn)變，同意實施跑道延長工程，今年可望實施招標作業(yè)。

報道指出，目前太平島的跑道規(guī)格雖為簡易跑道，但近年來已增加助航燈光，可執(zhí)行夜間起降，并擴大停機坪，可同時停駐兩架C-130運輸機，島上同時設(shè)置兩組2500加侖（1加侖約合3.8升——本網(wǎng)注）的直立式儲油槽與兩組輸油、加油等相關(guān)設(shè)備。

華盛頓智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心的亞洲海事透明度倡議網(wǎng)站曾發(fā)布研究報告稱，太平島現(xiàn)有機場跑道長度，已可容納F-16戰(zhàn)斗機和C-130運輸機的起降，也可能供P-3C反潛機起降。臺空軍目前已完成P-3C巡航太平島任務(wù)，但僅凌空，并未實際降落在太平島上。

有軍事專家指出，F(xiàn)-16戰(zhàn)機降落需要約1000米長的跑道，P-3C反潛機的降落需要975米長的跑道，太平島跑道若延長為1500米，臺軍現(xiàn)有戰(zhàn)機均可起降。

針對民進黨當局企圖“倚美謀獨”、“以武拒統(tǒng)”的行徑，國防部新聞發(fā)言人曾表示，臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分。臺灣問題純屬中國內(nèi)政，不容任何外來干涉。發(fā)言人強調(diào)，臺灣前途在于國家統(tǒng)一，臺灣同胞福祉系于民族復(fù)興。那些外部勢力的“空頭支票”，終究是靠不住的。甘心為他人做“棋子”，最終難逃“棄子”的命運。“挾洋自重”沒有出路，“以武拒統(tǒng)”死路一條。（來源：參考消息網(wǎng)）