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臺媒:臺軍超級F-16風光背后憂患多 缺錢缺人難起飛

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  據臺灣《聯合報》報道,蔡英文11月18日主持臺空軍F-16V BLK20型機性能提升接裝典禮,風光背后難掩隱憂。搭配F-16A/B機隊升級后,電戰(zhàn)莢艙的相應更新和新購AIM-9X響尾蛇導彈必須搭配整合瞄準系統(tǒng)的JHMCS頭盔都傳出價格暴漲,遠高于當初預期數字。

  報道說,F-16A/B升級方案的價格高達1400億元(新臺幣,下同),新購F-16C/D要2500億元,明年起又要另編471億元采購各類精準彈藥,打造超級F-16機隊至今已花出4300余億元。臺軍原本計劃采用ALQ-131A電戰(zhàn)莢艙,由于價格過高,計劃采購42套卻只夠買12套。并且美軍后來決定放棄ALQ-131A的發(fā)展計劃,使臺改良后的F-16AM/BM機隊購貨途徑又沒了著落。

  報道還說,11月18日的典禮上,JHMCS整合瞄準頭盔首度亮相,臺空軍特別安排向蔡英文展示。但這項先進裝備數量不足問題比電戰(zhàn)莢艙還嚴重。五角大廈批準的軍售案中,包括161頂JHMCS頭盔,每頂報價高達40萬美元,是臺軍有史以來最貴的個人裝備。媒體先前報道,臺軍方只打算采購40頂,甚至還有消息指出,目前采購數量還不到20頂。短少的需求量該如何滿足?

  報道指出,裝備問題可以靠錢克服,人力問題更難解決。新購66架F-16C/D BLK70,包括10架雙座F-16D,整個機隊共有76個駕駛艙席位。臺防務部門前年底向臺立法機構報告指出,預計編配107名飛行員。這些飛機未來將配屬在臺東志航基地的第七聯隊,但此聯隊目前使用F-5E/F執(zhí)行訓練任務,從體能、意愿、經歷管制等方向上看,多數F-5飛行員,未來將轉飛臺造勇鷹教練機,而非留在聯隊駕駛F-16。F-16部隊擴編所需107位飛行員職缺,大部分須來自現有F-16部隊。五年內要培養(yǎng)五成新飛官,若無法達到,恐面臨沒人可飛窘境。

  針對臺軍買戰(zhàn)機、擴兵力、妄想“長肌肉”,國臺辦發(fā)言人馬曉光日前曾明確表示,民進黨當局不惜債臺高筑購買軍火只能“吹哨壯膽”,長不了“肌肉”,更換不來臺海和平穩(wěn)定。他們拿臺灣民眾的血汗錢,天價向美國購買軍火,這些賠本買賣背后,到底誰獲利,誰中飽私囊,又損害了誰的利益,不言而喻。

  馬曉光強調,我們絕不容忍“臺獨”,絕不允許臺灣從中國分裂出去,任何人不要低估我們捍衛(wèi)國家主權和領土完整的堅強決心、堅定意志、強大能力!如果民進黨當局繼續(xù)沉迷于“倚美謀獨”、“以武謀獨”的夢幻中,膽敢鋌而走險,必將遭致滅頂之災。(中國臺灣網 娟子)

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