據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道，長榮航空公司今天（21日）對此前美軍機“異常”接近長榮航空客機的消息進行了回應(yīng)，稱確實收到過航線附近有不明飛機的提醒。此外，臺灣“民航局”表示，雙方的距離沒有達到空中接近的標(biāo)準(zhǔn)。
美軍機異常接近臺灣客機。圖片來源：“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知”
報道稱，長榮航空表示，13日BR225臺北-新加坡航班的機長確實收到過航管值班人員的提醒通知稱航線附近有不明飛機，不過該航班仍按原計劃航線飛行。長榮說，如果遇到（極端）天氣等不可預(yù)知狀況，會依照航管提供的信息及指示進行調(diào)度調(diào)整。
據(jù)報道，臺灣“交通部民航局”則表示，雙方的距離“絕對沒有”達到空中接近的標(biāo)準(zhǔn)。“民航局”說，當(dāng)時兩機的位置均被航管掌握，并提供給了長榮客機。由于不明飛機未與航管部門聯(lián)系，因此無法判別其身份。
據(jù)報道，空中接近是指飛航中的兩機在空中過于接近，后果可能導(dǎo)致兩機相撞。
報道稱，當(dāng)時兩架飛機水平距離4.27海里（約合7.9公里），相當(dāng)于民航局到新北市三重區(qū)的距離。垂直距離700英尺(約合213米)，相當(dāng)于一座新光三越大樓的高度。
“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知”智庫官方微博20日消息，1月13日發(fā)生了驚險一幕，當(dāng)時1架美軍機與臺灣民航客機垂直高度僅相差76m。國際民航組織的規(guī)則規(guī)定，在FL290以上飛行的飛機應(yīng)保持2000英尺的垂直距離。在當(dāng)時的情況下，兩架飛機的垂直距離相差不到250ft，遠未達到安全距離。
