花蓮F-16失事光點(diǎn)消失處有密云 憂(yōu)發(fā)生“云中錯(cuò)覺(jué)”迷向。圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》
臺(tái)灣空軍第五聯(lián)隊(duì)26作戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蔣正志上校17日傍晚駕駛1架F-16單座戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行夜間飛行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)，在起飛2分鐘后，約在花蓮北面8海浬處突然從雷達(dá)光點(diǎn)上消失。根據(jù)最新記者會(huì)報(bào)告，蔣正志上校疑似空間迷向，從7000英尺時(shí)速310海浬，瞬間到0英尺500海浬墜海。
臺(tái)軍空軍總司令熊厚基表示，戰(zhàn)機(jī)機(jī)械故障可能性低，不排除空間迷向可能。另外海軍錦江艦已經(jīng)接收到求生定位設(shè)備發(fā)出的訊號(hào)，持續(xù)搜救失聯(lián)飛官蔣正志。
空軍五聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)少將謝日升表示，17日?qǐng)?zhí)行夜航訓(xùn)練的共有4架，蔣正志駕駛2號(hào)機(jī)，僚機(jī)起飛后，雷達(dá)就沒(méi)有看到F-16，光點(diǎn)最后消失高度粗估6000英尺以上，失聯(lián)方位約在花蓮機(jī)場(chǎng)東北面8海哩，在空軍塔臺(tái)均未聽(tīng)聞任何無(wú)線(xiàn)電呼叫，雷達(dá)亦無(wú)顯示。根據(jù)軍方初步調(diào)查資料，17日晚間6時(shí)，空中小雨，飛行員報(bào)告2000英尺疏云，4000英尺至7000英尺密云，以上可目視。
為何起飛2分鐘就詭異消失？可能是“空間迷向”
前臺(tái)軍F-16飛官饒自強(qiáng)接受政論節(jié)目《少康戰(zhàn)情室》視訊專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)猜測(cè)，飛官本身的身體有狀況，失能的可能性非常高。饒自強(qiáng)指出，空間迷向跟你的飛行經(jīng)驗(yàn)及多少時(shí)間是沒(méi)有關(guān)系的。何謂“空間迷向”？從東部起飛之后，就是暗夜的情況，參考點(diǎn)很少，如果稍稍一不注意，可能就會(huì)空間迷向。
饒自強(qiáng)分析此次F-16出事的3個(gè)可能性，第一，飛官是不是本身太勞累了，突然間暈眩或者昏厥，這是一個(gè)可能性，導(dǎo)致短暫時(shí)間內(nèi)墜機(jī)；第二，飛機(jī)起飛后，遭遇到緊急的狀況，不管是吸鳥(niǎo)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，只要在可控制的情況下，都安全，頂多最后就是彈射跳傘而已；第三，為什么會(huì)造成空間迷向，要出航作這個(gè)訓(xùn)練，在低高度，比較少會(huì)有空間迷向的情況發(fā)生，除非是變化動(dòng)作或者是做了一些不該做的動(dòng)作，導(dǎo)致空間迷向。
饒自強(qiáng)表示，他不認(rèn)為是單純的機(jī)件故障，導(dǎo)致墜機(jī)。因?yàn)樗wF-16飛了很多時(shí)間，是非常的安全的，不會(huì)有這方面的狀況。若是在沒(méi)有呼叫的情況下，可能是在無(wú)預(yù)期的情況下墜海；或是他本身的身體有狀況，失能的可能性非常高。
藍(lán)綠集氣：飛官是無(wú)價(jià)之寶 軍備再買(mǎi)就有了
F-16失聯(lián)戰(zhàn)機(jī)上校飛行官蔣正志。（圖／翻攝自臺(tái)灣空軍學(xué)校校友會(huì)臉書(shū)）
蔣正志至今仍下落不明，目前全力搜救中。消息傳出后，政界也紛紛祈禱，幫蔣正志集氣，也盼能有好消息。
國(guó)民黨主席江啟臣表示，“我們一起共同為飛行員祈愿，期盼盡速傳回平安好消息！此刻，我們的心都凝聚在一起，幫飛行軍官集氣，也幫搜救人員加油！”
國(guó)民黨立“委蔣”萬(wàn)安也為F16飛官祈禱，希望臺(tái)軍弟兄一切平安。葉毓蘭則說(shuō)，“拜托蔣上校一定要平安！飛官們都是我們臺(tái)軍的無(wú)價(jià)之寶”。“立委”林為洲也集氣，希望搜救順利、人員平安，“今年太多憾事不要再多一件”。
民進(jìn)黨“立委”何志偉也號(hào)召大家一起祈求飛行員平安，“軍事裝備再買(mǎi)就有了，飛行員才是我們最珍貴的戰(zhàn)力??！”許智杰、王定宇也紛紛祈禱、集氣，希望一切平安。
臺(tái)灣軍機(jī)為何意外頻傳？背后真兇找到了
10月29日，飛官朱冠甍駕F5-E戰(zhàn)機(jī)殉職，墜海前畫(huà)面曝光。（臺(tái)灣民眾提供）
臺(tái)灣軍隊(duì)今年因演習(xí)訓(xùn)練死亡人數(shù)已達(dá)15人，摔了4架軍機(jī)。其中最為慘痛的，發(fā)生在今年1月2日，黑鷹直升機(jī)墜毀，臺(tái)軍“參謀總長(zhǎng)”沈一鳴等多人喪生。近日接連兩起，10月29日，臺(tái)東志航基地F-5E戰(zhàn)機(jī)墜海，飛官朱冠甍殉職；11月17日，一架F-16A花蓮夜航訓(xùn)練起飛，雷達(dá)光點(diǎn)消失在花蓮?fù)夂Ｌ?，上校蔣正志失聯(lián)。而F-16戰(zhàn)機(jī)在臺(tái)灣空軍服役已超過(guò)20年，已有7架失事，造成7名飛行員死亡。
香港媒體《中評(píng)社》直言，臺(tái)灣的空軍意外頻傳，背后“真兇”其實(shí)是“臺(tái)獨(dú)”。沒(méi)有“臺(tái)獨(dú)”，兩岸就不會(huì)敵對(duì)、劍拔弩張，自然就能減少軍事意外。
《中評(píng)社》指出，其一，臺(tái)灣向美軍購(gòu)，得到的多是二手或汰換裝備，且已服役多年，多屬老爺級(jí)，維修保養(yǎng)都有問(wèn)題；其二，臺(tái)灣人員素質(zhì)、人力規(guī)劃以及訓(xùn)練體制等，存在老舊通??；其三，近年大陸加強(qiáng)在臺(tái)海軍事活動(dòng)，臺(tái)軍疲于奔命應(yīng)對(duì)，勞困頓乏。
有媒體認(rèn)為，近年美國(guó)方面在臺(tái)海、南海區(qū)域動(dòng)作頻頻，民進(jìn)黨當(dāng)局跟風(fēng)起舞，讓臺(tái)軍的訓(xùn)練強(qiáng)度翻倍，趕鴨子上架，不出意外才怪。從這一點(diǎn)來(lái)看，臺(tái)軍的意外頻傳，背后“真兇”其實(shí)是“臺(tái)獨(dú)”；沒(méi)有“臺(tái)獨(dú)”，兩岸就不會(huì)敵對(duì)、劍拔弩張，自然也就能減少軍事意外。
