
做賊心虛還是有意炒作?臺灣綠營媒體今天報道稱,大陸軍機近期“頻繁擾臺”,臺防務(wù)部門罕見連續(xù)多日公布訊息,但網(wǎng)路卻出現(xiàn)一張“共機飛入高雄山區(qū)”的航跡圖,夸張飛航路線引發(fā)不少討論。
這張航跡圖顯示,一架大陸空警200,飛行高度為5900公尺,17日上午8點左右現(xiàn)蹤汕頭外海,照例伴飛一架運八反潛機進入臺灣西南空域,高度4000公尺,臺空軍依照SOP在空警戒并廣播驅(qū)離。
但這架大陸軍機9時許,在航跡圖上,卻赫然出現(xiàn)在高雄山區(qū),“臺灣西南空域”粉絲專頁管理員許先生分析,該機9點27分位置在汕頭外海,9點28分卻跑到350公里外的高雄山區(qū),一分鐘飛行350公里的距離,如果以音速每小時1224公里來計算,這是17倍音速的速度,即可證實這是因為系統(tǒng)推算錯誤,或“其他原因”造成的假訊號。
“臺灣西南空域”粉絲專頁也提到,有一些自己架站的ADSB玩家沒有設(shè)定好自己站臺的準確經(jīng)緯度和天線高度,造成MLAT計算錯誤,在飛航追蹤網(wǎng)站屢見不鮮,如前陣子的美國EP-3E飛越中央山脈,飛越臺北市上空,以及美國RC-135偵查機從屏東起飛等等,都是MLAT計算錯誤的實例。
資深軍事迷分析打臉,強調(diào)飛航速度不合實際狀況,肯定是網(wǎng)頁計算錯誤、或“其他原因”形成的假訊號,根本沒有參考價值。
