“勇鷹”教練機(jī)資料圖。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”）

　　10日上午9點(diǎn)30分，臺(tái)灣“勇鷹”教練機(jī)在臺(tái)中清泉崗機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次飛行測(cè)試。臺(tái)軍官員表示，“勇鷹”教練機(jī)在今年5月完成首飛前的審查，6月開(kāi)始執(zhí)行首飛任務(wù)。在2026年前，研制方將向臺(tái)軍交付66架“勇鷹”教練機(jī)以及26套地面輔助訓(xùn)練系統(tǒng)。

　　這款被臺(tái)灣標(biāo)榜所謂“自造”的戰(zhàn)機(jī)自曝光以來(lái)就備受關(guān)注，在首飛成功之后甚至還有綠媒吹捧，稱(chēng)這款教練機(jī)可以?huà)鞆棇?duì)抗解放軍，還說(shuō)這款教練機(jī)具備“平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換”能力，戰(zhàn)時(shí)能加掛武器，從教練機(jī)變成攻擊機(jī)，加入到“防衛(wèi)臺(tái)灣”的任務(wù)中。

　　說(shuō)起來(lái)挺熱鬧，但是，在臺(tái)媒的添油加醋之下，這款戰(zhàn)機(jī)所謂的“自造”和“性能”又有多少水分呢？

　　有眼尖的網(wǎng)友一眼就發(fā)現(xiàn)，單從外形上看，這款教練機(jī)和30年前臺(tái)灣研制的IDF“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)特別像。

　　據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，“勇鷹”教練機(jī)的研制方漢翔公司也承認(rèn)，“勇鷹”教練機(jī)在外形上承襲了“經(jīng)國(guó)號(hào)”IDF戰(zhàn)斗機(jī)的特性。但漢翔堅(jiān)稱(chēng)，“勇鷹”大量采用了復(fù)合材料，超過(guò)80%的部分都是全新的設(shè)計(jì)。

　　臺(tái)灣的IDF戰(zhàn)機(jī)號(hào)稱(chēng)“自造”，但其實(shí)和美國(guó)的公司有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，30年前，臺(tái)灣花大價(jià)錢(qián)引進(jìn)了美國(guó)的技術(shù)，發(fā)展了IDF“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)，成為漢翔公司主力產(chǎn)品，如今這款戰(zhàn)機(jī)改頭換面，又被打造成了“勇鷹號(hào)”教練機(jī)，這款所謂的“新型戰(zhàn)機(jī)”的外形幾乎與臺(tái)軍現(xiàn)役的IDF戰(zhàn)斗機(jī)如出一轍，難怪有臺(tái)灣網(wǎng)友吐槽說(shuō)“也就是一臺(tái)IDF改，而且是往下改”。

　　為什么說(shuō)是“往下改”呢？我們知道，所謂教練機(jī)就是有串連的坐艙，里面可以坐學(xué)生和老師，實(shí)際上就是把單座變成了雙座，把它用于學(xué)員的訓(xùn)練。這款新機(jī)型與IDF戰(zhàn)斗機(jī)相比，只是從單座變成了雙座而已。氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)水平在相當(dāng)程度上決定了一架飛機(jī)是否具有良好的飛行品質(zhì)，甚至比航空發(fā)動(dòng)機(jī)和飛控系統(tǒng)的作用還要大。“勇鷹”的氣動(dòng)外形基本停留在IDF的水平，這意味著其空中機(jī)動(dòng)性也不會(huì)比IDF有什么質(zhì)的提高。

　　況且，“勇鷹”的定位是高級(jí)教練機(jī)，出于節(jié)省采購(gòu)與日常使用成本，其發(fā)動(dòng)機(jī)并未安裝加力。再加上從IDF戰(zhàn)斗機(jī)的單座變?yōu)殡p座，增加了一個(gè)座艙和飛行員的重量。此消彼長(zhǎng)之下，“勇鷹”的飛行特性幾乎能且只能比IDF更差勁。

　　有網(wǎng)友對(duì)此評(píng)論說(shuō)：“整整30年，就加了個(gè)座，這簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話(huà)，可臺(tái)灣的媒體，居然好意思拿出來(lái)夸？”“這簡(jiǎn)直就是騙臺(tái)灣人的道具”。

　　更何況，“勇鷹”教練機(jī)是簡(jiǎn)配版的“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)，本身是作為造價(jià)低廉的教練機(jī)而設(shè)計(jì)，拆除了“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)原有的火控雷達(dá)和戰(zhàn)斗系統(tǒng)，作戰(zhàn)能力更是進(jìn)一步縮水，想要用來(lái)“防衛(wèi)臺(tái)灣”恐怕是心有余而力不足。

　　至于所謂的“平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換”，就更是再平常不過(guò)的能力了?，F(xiàn)代軍用教練機(jī)普遍具備一定的掛載和發(fā)射武器的能力，為的就是讓新飛行員體驗(yàn)和訓(xùn)練一些武器彈藥的使用方法。至于讓教練機(jī)掛載武器上戰(zhàn)場(chǎng)，也并不是什么新鮮事。

　　值得注意的是，即便加裝了雷達(dá)和火控系統(tǒng)，并攜掛武器彈藥后，教練機(jī)的綜合戰(zhàn)力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如正兒八經(jīng)的多用途戰(zhàn)機(jī)，只能算是臨時(shí)“湊合用”。畢竟，若是專(zhuān)用的戰(zhàn)斗機(jī)或攻擊機(jī)數(shù)量足夠的話(huà)，誰(shuí)會(huì)讓教練機(jī)上戰(zhàn)場(chǎng)？用教練機(jī)客串戰(zhàn)斗機(jī)或攻擊機(jī)，只能表現(xiàn)出裝備量不夠的窘迫。臺(tái)灣媒體如此迫不及待地自賣(mài)自夸，還說(shuō)要所謂的“對(duì)抗解放軍”，恐怕也只是走夜路吹口哨，給自己壯膽而已。