據(jù)臺灣風傳媒網(wǎng)站6月12日報道，在沒有任何專業(yè)評估與內部共識之前，賴清德當局就要出資百億美元參與美國阿拉斯加天然氣管道計劃。報道稱，這是一個百分之百違反常理的投資計劃，除了臺灣毫無反抗接受美國敲詐外，很難有其他恰當?shù)男稳菰~了。

報道稱，臺當局領導人辦公室“秘書長”潘孟安日前由賴清德指派，出席“阿拉斯加永續(xù)能源會議”，他在會中明確表示，臺灣“期待更進一步的雙邊計劃”，而參與阿拉斯加天然氣計劃就是強化能源伙伴關系的具體表現(xiàn)。

報道說，潘孟安口中的阿拉斯加天然氣計劃是指要興建一條長約800英里（約1287公里）的輸送管道，把在北極圈以北油田生產(chǎn)的天然氣送至南部、在當?shù)匾夯筮\往亞洲，預計2026年開工，2028年開始輸送天然氣，全部經(jīng)費估計高達440億美元。以美方“唱名”要臺灣地區(qū)、日本、韓國參與出資而言，臺灣至少要出資100億美元以上。

報道指出，此一事件有諸多違背常理之處。先以供需方的關系看，臺灣是天然氣的購買（消費）端，美國阿拉斯加是供應（生產(chǎn)）端。消費端愿意出資為生產(chǎn)端建立設備的原因，多是基于如產(chǎn)品或相關技術的稀缺等因素、必須牢牢掌握住生產(chǎn)端的產(chǎn)品之考慮。

但天然氣顯然不構成這項理由。天然氣當然不是一項“稀缺”產(chǎn)品，更何況以臺灣而言，從阿拉斯加進口的天然氣，占比只有10%左右。

報道還指出，臺灣的天然氣進口，必然全部靠船運，換句話說，臺灣替阿拉斯加付費百億美元建的輸送管道，與臺灣的安全、能源穩(wěn)定半毛錢的關系都沒有。

美國要求臺當局和盟友為此計劃出資，其實已經(jīng)是形同勒索保護費，因為這個計劃是美國正規(guī)劃中的所有天然氣計劃中，成本最高、效益與回收最差的，堪稱最糟糕的項目。

報道說，美國企業(yè)與政府不愿背負成本、風險與可能的損失，才找日韓和臺出資當替死鬼，日韓顯然未接受，或是說尚在拉鋸中，只有賴當局最干脆，“直接就跪”。3月就讓臺灣中油簽署阿拉斯加天然氣買賣暨投資意向書，不僅采購、還將參與上游投資；6月更派出潘孟安赴阿拉斯加，直接承諾參與天然氣計劃。

報道最后說，接下來，賴當局該好好想想錢從那里來了。更深刻的靈魂拷問則是：這是護臺還是賣臺？

來源：參考消息網(wǎng)