4月1日，臺(tái)軍“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)開始全面復(fù)飛。但此前編號(hào)2017的“幻影”戰(zhàn)機(jī)墜海原因尚在調(diào)查當(dāng)中。臺(tái)防務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人邱國(guó)正給出的解釋是，臺(tái)軍進(jìn)行的“天安特檢”專項(xiàng)活動(dòng)已完成。

要知道，“天安特檢”沒有發(fā)現(xiàn)問題，并不代表同型戰(zhàn)機(jī)沒有問題。由于此次事故機(jī)毀但人未亡，對(duì)于失事原因調(diào)查會(huì)有不小幫助，調(diào)查結(jié)果理應(yīng)更快出爐。但臺(tái)軍不急于調(diào)查，卻急于復(fù)飛，若不是已對(duì)失事原因“心里有底”，那就是在拿臺(tái)軍飛行員的生命冒險(xiǎn)。

值得注意的是，島內(nèi)綠媒在報(bào)道該事件時(shí)提到，為維護(hù)“幻影”戰(zhàn)機(jī)安全，臺(tái)空軍已與法商簽署為期5年的“后續(xù)技術(shù)支持服務(wù)接續(xù)案”，委托法商持續(xù)維護(hù)“幻影”戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。該做法與此前坦克翻車就買新坦克，戰(zhàn)機(jī)出事就買新戰(zhàn)機(jī)的套路高度一致，也遭到島內(nèi)網(wǎng)友諷刺，民進(jìn)黨當(dāng)局解決問題的唯一方法就是“買買買”。如此看來，臺(tái)軍發(fā)生的裝備事故和死亡意外，反倒成為民進(jìn)黨當(dāng)局與外部勢(shì)力借機(jī)謀利的機(jī)會(huì)。

從軍事角度來看，在墜機(jī)事故不明的情況下，同型戰(zhàn)機(jī)倉(cāng)促全面復(fù)飛，也凸顯臺(tái)軍已深陷“戰(zhàn)備局促”當(dāng)中。雖然幻影戰(zhàn)機(jī)又貴又“嬌氣”，但少了這幾十架，臺(tái)軍光靠F-16與IDF(“經(jīng)國(guó)”號(hào))似乎并不足以應(yīng)對(duì)當(dāng)前臺(tái)海局勢(shì)。

臺(tái)軍3月31日發(fā)布消息稱，當(dāng)天有11架次解放軍軍機(jī)(1架空警-500、2架轟-6、4架殲-10、4架殲-16)進(jìn)入臺(tái)西南“防空識(shí)別區(qū)”，其中2架次轟-6轟炸機(jī)還深入到臺(tái)灣東南方空域。無(wú)論出動(dòng)機(jī)型，還是巡航范圍都在擴(kuò)大。根據(jù)臺(tái)防務(wù)機(jī)關(guān)3月23日送交臺(tái)“立法機(jī)構(gòu)”的書面報(bào)告顯示，今年1月以來，總計(jì)250余架次解放軍軍機(jī)巡臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)120余架次。這無(wú)疑給臺(tái)軍“戰(zhàn)備”造成極大壓力。

解放軍巡臺(tái)所形成的高壓，未來會(huì)有所緩解嗎?答案要由民進(jìn)黨當(dāng)局及其背后的外部勢(shì)力所決定。

一方面，民進(jìn)黨當(dāng)局從未放棄“臺(tái)獨(dú)”路線，其“倚美謀獨(dú)”、“以武謀獨(dú)”的冒進(jìn)與挑釁動(dòng)作不斷；另一方面，以美國(guó)為首的外部勢(shì)力出于自身利益持續(xù)打“臺(tái)灣牌”，在臺(tái)海周遭的軍事活動(dòng)與日俱增。在此背景下，解放軍為維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整必須時(shí)刻強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)、保持高度戒備，以做到“不動(dòng)如山，動(dòng)如雷霆”。

臺(tái)軍目前的“戰(zhàn)備局促”與民進(jìn)黨當(dāng)局的謀“獨(dú)”挑釁存在著直接的因果關(guān)系，充分證明“臺(tái)獨(dú)”是兩岸和平的最大威脅。諷刺的是，近日臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文還前往臺(tái)空軍新竹基地，視察“幻影”戰(zhàn)機(jī)全面復(fù)飛的相關(guān)作業(yè)，為官兵“加油打氣”。事實(shí)上，民進(jìn)黨當(dāng)局少些謀“獨(dú)”冒進(jìn)之舉，才是真正體恤臺(tái)軍之道。(來源：海峽之聲 文/大力)