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美軍機閃現(xiàn)臺灣送快遞 美國有意讓專機赴臺常態(tài)化?(2)

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    打擦邊球? 美軍行政專機抵臺運送“外交郵件”

    據(jù)臺媒報道,這架隸屬美軍的C-146A行政專機,編號13013,昨天上午自日本琉球嘉手納空軍基地起飛,負責(zé)運送AIT處長交接物品,于9點32分抵達松山基地;機上并無乘客,在交付包裹后,由臺灣地勤快速整補,隨即于10時06分,在臺灣航管帶領(lǐng)下起飛離臺。

    有關(guān)美軍專機快遞“外交郵件”,包括臺當(dāng)局外事部門與AIT均不做評論。島內(nèi)空軍官員表示,美軍機的相關(guān)地勤作業(yè)并非由空軍松山基地負責(zé),亦未有所接觸。據(jù)了解,美軍機降落松山機場的地勤,是由華信公司負責(zé)。

    另外依據(jù)“臺灣西南空域”粉絲專頁指出,這架美軍行政專機飛入臺灣空域后,降低高度為4000尺,隨后轉(zhuǎn)至桃園上空,進入松山機場航道降落。

    原先傳出該架軍機是為載送卸任的AIT處長酈英杰的私人物品離臺,但據(jù)了解,該軍機抵臺后,由專人將1份包裹送交給AIT,隨后即快閃離開。至于“外交郵件”內(nèi)容,主要是AIT處長交接時所需使用的公務(wù)用品和文件,以及孫曉雅接任后所需使用的公務(wù)用具。

    據(jù)軍方相關(guān)人士說,這是C-146A第一次降落臺灣,這型軍機不能做戰(zhàn)術(shù)起降,平日駐防日本美軍基地,專門運送一般小型戰(zhàn)斗部隊以及貨物,最多可運載27名乘客、6000磅貨物或4名傷員。美軍在阿富汗常用這型軍機運送士兵。

    拿軍機送快遞 美國有意讓美軍專機來臺常態(tài)化

圖為上個月美國3位參議員搭美軍C-17戰(zhàn)略運輸機扺臺。(摘自美國在臺協(xié)會AIT臉書)

    繼上個月美國3位參議員搭美軍C-17戰(zhàn)略運輸機扺臺送疫苗后,僅1個月余,昨天美方派C-146A美軍行政專機當(dāng)外遞,降落空軍松山基地,專程運送“外交包裹”即離去。美方的舉動及臺當(dāng)局的默契配合,似乎有讓美軍專機來臺常態(tài)化的政治用意。

    臺灣《中國時報》分析,首先,美國政府運送“外交包裹”,多半交由民間合作的快遞公司,美方舍此途徑,刻意派軍機專程來臺交付,相當(dāng)不尋常。再者,現(xiàn)在又是AIT處長剛交接之際,12日抵臺的新任處長孫曉雅,要等到隔離檢疫和自我健康管理期滿才到任,這段時間還無法處理公務(wù),看不出美方必須派軍機專程送“外交包裹”的急迫性。

    如果不是十萬火急的情況,美方派軍用專機當(dāng)快遞扺臺,當(dāng)然是政治動作,基本用意是要讓軍機飛臺成為常態(tài)化,不管是送疫苗,或是送包裹,遇到適當(dāng)機會即派軍機來臺降落,安排別有用心。

    此外,不管是上個月載參議員的C-17戰(zhàn)略運輸機,還是這次的C-146A行政專機,都是首次飛臺,飛機進場與離場都是臺灣航管帶,地勤作業(yè)也是交由華信和臺勤公司處理,不讓臺灣空軍參與。這也說明,美軍機來去臺灣,美方要主導(dǎo)掌控,也知軍機飛臺有其敏感性,所以與臺灣空軍保持界線。

    AIT新舊處長交接之際,美方派軍機當(dāng)快遞,停留半小時就快閃,不管要交付的是什么物品或文件,這是一場精心設(shè)計的行程。特別是把軍機當(dāng)快遞,相當(dāng)彈性,如此可不定時,也不定機型,適當(dāng)時機,就派架軍機飛到空軍松山基地降落,來去自如,民進黨當(dāng)局基于聯(lián)美抗中,當(dāng)然樂于配合。

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