臺(tái)立法機(jī)構(gòu)近日通過所謂提案，要求提高“護(hù)照”上“臺(tái)灣”“TAIWAN”辨識(shí)度。隨后臺(tái)行政主管部門公布了新版樣式，強(qiáng)調(diào)這是所謂“臺(tái)灣的護(hù)照”。無獨(dú)有偶，臺(tái)交通主管部門要求島內(nèi)華航公司進(jìn)行研究，如何把機(jī)身上斗大的“CHINA”字樣換掉，由“足以代表臺(tái)灣的識(shí)別”取代。
民進(jìn)黨當(dāng)局近期小動(dòng)作不斷，其居心不言而喻。蔡英文上臺(tái)執(zhí)政以來，民進(jìn)黨當(dāng)局到處搞“去中國化”，見到“中國”字樣就想改成“臺(tái)灣”，見到“一中”意涵的歷史、機(jī)構(gòu)和符號(hào)就想抹去，妄圖以此否認(rèn)臺(tái)灣是中國一部分的事實(shí)，割裂兩岸之間的血脈聯(lián)系，行暗度陳倉之計(jì)。旅行證件和中華航空都成了“標(biāo)的”，也就不奇怪了。
改“護(hù)照”花公帑當(dāng)然要“師出有名”，民進(jìn)黨當(dāng)局給出的理由就是要強(qiáng)化“臺(tái)灣元素”，“讓國際人士更清楚看見臺(tái)灣”。蔡英文毫不隱晦地表示“我們就是臺(tái)灣人，就這個(gè)意思”，“獨(dú)”心昭然若揭。有深綠人士明確表示，這是漸進(jìn)邁向所謂正常“國家”的一步，可謂不打自招。
臺(tái)灣是地名?？捎腥司褪巧钪?ldquo;臺(tái)獨(dú)”的毒，從眼里到心里非把祖國寶島的土地幻想成一個(gè)“國家”。殷鑒不遠(yuǎn)，此前就有“臺(tái)獨(dú)”分子入境亞、歐、美多個(gè)國家時(shí)，出示貼有“臺(tái)灣國”貼紙的“護(hù)照”，結(jié)果發(fā)現(xiàn)后被禁止入境并遣返。國臺(tái)辦新聞發(fā)言人馬曉光曾對(duì)此明確表示，國際社會(huì)普遍奉行一個(gè)中國政策，并以此來處理涉臺(tái)事務(wù)。
踢到鐵板上的民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)此心知肚明。所以口氣雖大，但在具體做法上首鼠兩端。2003年陳水扁執(zhí)政時(shí)期，曾推動(dòng)護(hù)照加注“TAIWAN”字樣，當(dāng)時(shí)臺(tái)涉外部門提出“四不一沒有”“護(hù)照”改版，即中文“國號(hào)”不變、英文“國名”不變、“國徽”不變、護(hù)照內(nèi)頁格式不變，“一沒有”則是整本“護(hù)照”形式未改變。如今近20年過去了，民進(jìn)黨當(dāng)局想了各種歪點(diǎn)子，耍了各種小心機(jī)，但萬變不離其宗，基本元素還是不敢“妄動(dòng)”。
島內(nèi)有識(shí)之士早就把其嘴臉看穿。有人發(fā)文諷刺，“臺(tái)灣國”不存在，民進(jìn)黨不能改成“臺(tái)灣護(hù)照”，“臺(tái)獨(dú)”獨(dú)不了，就夸大語氣搞小動(dòng)作，司馬昭之心，路人皆知?；蛟S是錯(cuò)會(huì)洋大人的撐腰給了“臺(tái)獨(dú)”模糊空間，此前不久綠營還打起了給華航改名的餿主意，最后發(fā)現(xiàn)是異想天開，只能不了了之，所以心有不甘，繼續(xù)拿飛機(jī)涂裝說事。針對(duì)“臺(tái)灣駐外代表處”名片格式，臺(tái)涉外部門負(fù)責(zé)人公然表示，能使用像臺(tái)灣的名詞，將“樂觀其成”。民進(jìn)黨這種操弄政治、煽動(dòng)民粹的做法，必將繼續(xù)惡化兩岸關(guān)系，也必然激起兩岸民眾強(qiáng)烈反對(duì)。
說到“爭(zhēng)取國際能見度”，其實(shí)兩岸民眾更關(guān)心的是，蔡英文當(dāng)局上臺(tái)后，臺(tái)“邦交國”持續(xù)“斷交”、之前能參與的世衛(wèi)大會(huì)等也被拒之門外。誰為為之，孰令致之？民進(jìn)黨當(dāng)局始終欠大家一個(gè)交代。對(duì)此大陸有關(guān)方面講得非常清楚，2016年臺(tái)民進(jìn)黨執(zhí)政以來，頑固堅(jiān)持“臺(tái)獨(dú)”分裂立場(chǎng)，拒不承認(rèn)兩岸同屬一個(gè)中國，導(dǎo)致中國臺(tái)灣地區(qū)參加世衛(wèi)大會(huì)的政治基礎(chǔ)不復(fù)存在；同時(shí)也深刻說明，一個(gè)中國原則是國際社會(huì)人心所向，不容任何挑戰(zhàn)。
對(duì)此民進(jìn)黨當(dāng)局不思悔改，反而對(duì)外挾洋自重、“以疫謀獨(dú)”，對(duì)內(nèi)繼續(xù)把目光盯在“護(hù)照”的“國號(hào)”、華航的名稱和圖標(biāo)等具體目標(biāo)上。這種自以為得計(jì)的小聰明，最終害人害己。有業(yè)界人士表示，代表民進(jìn)黨當(dāng)局“爭(zhēng)取國際能見度”，是華航的不可承受之重。華航如果聽從當(dāng)局號(hào)令，貿(mào)然變更涂裝，恐怕會(huì)觸犯國際航運(yùn)有關(guān)規(guī)定而失去航權(quán)，“到時(shí)候連歐洲都不用去了”。這種苦口婆心的勸諫，一生氣就打自家孩子的民進(jìn)黨當(dāng)局，是會(huì)放心上還是當(dāng)風(fēng)過耳？
臺(tái)灣作為中國領(lǐng)土不可分割的一部分，從來就不是一個(gè)國家，也永遠(yuǎn)不可能成為一個(gè)國家。大陸方面堅(jiān)決反對(duì)任何形式的“臺(tái)獨(dú)”言行，決不允許國家分裂的歷史悲劇重演，搞“臺(tái)獨(dú)”分裂必將自食惡果。不管民進(jìn)黨當(dāng)局搞什么小動(dòng)作，臺(tái)灣是中國不可分割一部分的事實(shí)不會(huì)改變。從臺(tái)當(dāng)局的“斷交”風(fēng)潮到參與世衛(wèi)大會(huì)、國際民航大會(huì)美夢(mèng)成空，國際一中的大框架是打破不了的。不承認(rèn)“九二共識(shí)”和兩岸一中，爭(zhēng)取所謂“國際空間”和提升“國際能見度”就是個(gè)偽命題。“臺(tái)獨(dú)”分裂是死路一條。所以，玩小動(dòng)作“搞大”“臺(tái)灣”二字，就能實(shí)質(zhì)改變什么嗎？做夢(mèng)?。ㄈ纬社?/p>
《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》（2020年09月04日 第 04 版）
