2019年10月，臺灣宜蘭南方澳跨海大橋轟然倒塌，造成6人遇難12人受傷，事故踢爆大橋建成后21年未曾檢修這一驚人事實，也接連燒出蔡當局權責不明、遇事推諉卸責等行政管理漏洞，不過，此事也不足為奇，畢竟綠營統(tǒng)攬派系、酬庸?jié)M天飛已是島內人盡皆知的“潛規(guī)則”。在2018年臺灣地區(qū)縣市長選舉中吃了敗仗的民進黨成員，早在2019年初就搶盡了臺行政機構的高官位置，成為了勝選縣市長們的上級，也因此被不少臺灣網(wǎng)友譏諷為“敗選者聯(lián)盟”。

　　國民黨民代 費鴻泰：(落選)就是民意不接受你，就這個意思，不接受反而可以升官，做一些驚天動地，只對民進黨好，只對蔡英文好（的事），甚至可能做些不要臉的事，只為了2020年的選舉。

　　國民黨民代 賴士葆：這是民進黨的“敗選聯(lián)盟”，這是民進黨的“退輔會”，各位表面上看是這樣，其實這出戲，是蔡英文精心策劃，為了她的“選舉保衛(wèi)戰(zhàn)”。

　　臺灣郵政員工：待遇平等，不能再等，職務同等，一視同仁。

　　臺灣少年權益與福利促進聯(lián)盟秘書長 葉大華：(勞工)他很努力在加班，結果完全拿不到什么樣的加班費。

　　蔡英文當局推行的種種所謂改革不僅絲毫沒有觸及實質，反而借改革之名，進行各種政治操作，制造了社會的恐慌和亂象。2019年，臺灣司法機構裁定所謂“年金改革合法”，傷及臺灣“軍公教”群體利益，也進一步制造了社會對立；所謂的“勞基法修法”依然翻來覆去，導致時至今日許多產業(yè)無法有效經(jīng)營，但蔡英文對人民怨怒充耳不聞。

　　民生凋敝，百業(yè)不興。以臺灣航空業(yè)為例，年初有因勞資糾紛引發(fā)的臺灣中華航空機師大罷工，年中因勞資協(xié)商破裂，臺灣長榮航空空服員舉行的罷工行動長達兩周多，共計取消1440架次航班，影響旅客人次達27.8萬，營收損失近28億元新臺；到了年底，還有臺灣遠東航空鬧烏龍停飛，復航至今依然無期。

　　桃園市空服員職業(yè)工會會員代表 林昱嘉：我們今天都是基層勞工，我們跟你一樣，都是女性，我們也為了勞權進步，我們也做了非常大努力。

　　臺灣遠東航空公司航務處教師機師 陳思翰：我們是基層的勞工，我們需要這份工作，如果沒有了這份工作，馬上過年就要到了，一千多個家庭的生計，會頓時陷入困境。

　　2019年年底爆出民進黨籍"網(wǎng)軍"頭目楊蕙如\操控網(wǎng)絡輿論導致臺當局駐日本工作人員自殺身亡一案，在島內掀起軒然大波，負面效應持續(xù)擴大，至今仍在發(fā)酵。

　　國民黨籍民代 賴士葆：我認為有很多個“楊蕙如”，而且這個錢怎么來，我們要問，錢怎么來。

　　國民黨籍民代 曾銘宗：這案件只是冰山一角，民進黨應就此一事件，向臺灣民眾道歉。

　　楊蕙如案也揭開了蔡當局用稅金豢養(yǎng)網(wǎng)軍充當打手為其服務的內幕。隨著2020選舉臨近，除了組織網(wǎng)軍做假民調、潑臟水、抹黑對手外，民進黨當局還熱衷打“假消息”牌，更借“打假”整肅批評者，連民眾都不放過，用相關規(guī)定對民眾在網(wǎng)上發(fā)表或分享的資訊進行干擾，影響了正常輿論環(huán)境，也帶壞了社會風氣。

　　不過臺當局相關部門大舉調查不利于蔡英文言論的同時，卻對韓國瑜等人被抹黑的事實視若無睹，這類追殺動作對人心造成的震撼與恐懼，宛如昔日“白色恐怖”再現(xiàn)，不但加速了臺灣選舉的惡質化，更導致島內人心慌慌，社會一片肅殺之氣。

　　廈門衛(wèi)視記者 葉嘉瑩：

　　如今“亂”字時隔12年“重出江湖”，似乎證明了臺灣仍未走出“經(jīng)濟衰退，社會混亂，人民苦悶”的怪圈。臺灣媒體在報道年度代表字時，大都以“‘臺灣'又‘亂了’”作為標題。這個“又”字，或許比“亂”字更令人心酸，因為在民進黨當局的操縱下，臺灣社會的亂局還未結束。臺灣民眾早已不堪重負，居亂思變，每一顆想改變的心，匯集起來就是改變臺灣未來的力量，要如何走出困局，答案就在每一個臺灣人手中。