每年春節(jié)、端午、中秋等傳統(tǒng)佳節(jié)，是臺(tái)商返鄉(xiāng)探親的高峰期，臺(tái)灣當(dāng)局都會(huì)以?；鶗?huì)的名義舉辦臺(tái)商聯(lián)誼活動(dòng)。近兩年，參加的臺(tái)商越來越少，大型聯(lián)誼餐會(huì)不得不改為小型座談會(huì)。不過，日前舉辦的臺(tái)商中秋座談會(huì)，3年不曾出席的臺(tái)企聯(lián)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)也現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)?！　?/p>

　　臺(tái)商聯(lián)誼活動(dòng)常被外界解讀為兩岸關(guān)系的“晴雨表”，前兩年越來越冷，原因很簡(jiǎn)單，這一平臺(tái)越來越解決不了實(shí)際問題。2017年春節(jié)聯(lián)誼會(huì)，在臺(tái)商表達(dá)希望改善兩岸關(guān)系時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文現(xiàn)場(chǎng)信誓旦旦表示，將在下半年視時(shí)機(jī)宣示“兩岸新政策”，建立“兩岸互動(dòng)新模式”。結(jié)果，2017年結(jié)束乃至到現(xiàn)在也沒見到什么“新政策”。

　　已經(jīng)徒具形式的臺(tái)商聯(lián)誼活動(dòng)，為何今年又熱絡(luò)起來？原因也很簡(jiǎn)單。民進(jìn)黨當(dāng)局處理兩岸關(guān)系成事不足，敗事有余。去年春節(jié)期間，臺(tái)灣當(dāng)局不滿大陸開通M305航線，不核準(zhǔn)大陸航空公司的加班航班，讓本來供不應(yīng)求的兩岸航班更是一票難求，返鄉(xiāng)探親的臺(tái)商叫苦不迭。如果此舉還可以解釋為愚蠢，那今年所謂的“中共代理人修法”簡(jiǎn)直是惡意。民進(jìn)黨當(dāng)局宣稱今年下半年將完成“中共代理人修法”，如果通過，臺(tái)灣民眾或團(tuán)體只要到大陸參加相關(guān)部門舉辦的活動(dòng)都可能被判巨額罰款或入獄。臺(tái)企聯(lián)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)李政宏受訪時(shí)直言，這次回臺(tái)灣參加中秋聯(lián)誼座談會(huì)最主要就是表達(dá)對(duì)“中共代理人修法”的不安和疑慮，臺(tái)商最大的要求是“希望能安心回家”。

　　“安心回家”是多么樸實(shí)的訴求，但是民進(jìn)黨上臺(tái)以來，兩岸關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。他們不思反省，為了一黨之私，還變本加厲地通過修改有關(guān)規(guī)定，制造兩岸敵意，煽動(dòng)兩岸對(duì)抗，對(duì)兩岸交流重重設(shè)障。前幾天傳出消息，一位臺(tái)灣某研究院兼職研究員因?yàn)榻邮芰酥袊?guó)人民大學(xué)的兼任教職，竟“被請(qǐng)辭”。如果連大陸著名高校都被劃為禁止之列，“中共代理人修法”儼然是一個(gè)邊界模糊的漫天大網(wǎng)，很難知道做了什么事、說了什么話就觸了網(wǎng)、踩到雷。無論是在大陸工作學(xué)習(xí)生活的臺(tái)商、臺(tái)生，還是抱著美好期望、希望通過溝通增進(jìn)兩岸了解的廣大臺(tái)胞，都將生活在動(dòng)輒得咎的恐懼之中。“兩岸關(guān)系不好，臺(tái)灣不會(huì)好”，在兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系如此緊密的情況下，2300萬臺(tái)灣民眾都將為緊張動(dòng)蕩的兩岸關(guān)系“埋單”。 

　　30多年前，臺(tái)灣老兵一句“我要回家”打破兩岸堅(jiān)冰，促使臺(tái)灣當(dāng)局開啟兩岸交流的大門；同樣是“讓回家的路更短些”，推動(dòng)兩岸從春節(jié)包機(jī)漸次走到直接通航。如今臺(tái)商發(fā)出“安心回家”的訴求，看似平常，卻是不可低估的力量。民進(jìn)黨當(dāng)局如果仍然用莫須有罪名恐嚇、懲罰參與兩岸交流的臺(tái)灣民眾，可以暫時(shí)制造兩岸恐怖氣氛，但阻擋不了民心所向的兩岸和平發(fā)展，阻擋不了潮流所向的兩岸合作大勢(shì)，如同螳臂擋車、蚍蜉撼樹，臺(tái)當(dāng)局所為最終只能作繭自縛、自取其辱，被廣大臺(tái)灣同胞所唾棄。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年10月08日 19 版）