【環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺(tái)北特約記者 胡又中 李俊峰】令人期待的春節(jié)回家路卻變成了“人在冏途”，對(duì)許多在大陸工作、學(xué)習(xí)的臺(tái)商、臺(tái)生來說，這個(gè)春節(jié)過得有點(diǎn)兒“堵”。“添堵”者并非旁人，正是蔡英文當(dāng)局。為報(bào)復(fù)大陸啟用M503北上及相關(guān)銜接航線，臺(tái)當(dāng)局拒絕大陸兩家航空公司的春節(jié)加班機(jī)申請(qǐng)，導(dǎo)致176個(gè)航班被迫取消。

　　面對(duì)輿論壓力，臺(tái)當(dāng)局不僅不思悔改，還試圖推卸責(zé)任。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)“外交部”發(fā)言人李憲章介紹，為爭(zhēng)取國際輿論支持，臺(tái)方通過“外館”向國際媒體投書，抗議大陸自行宣布啟用M503北向航線，“對(duì)臺(tái)維持空防安全造成威脅”。目前投書已有30多篇獲國際主流媒體采用，包括美國《華爾街日?qǐng)?bào)》《華盛頓時(shí)報(bào)》等。

　　作為民進(jìn)黨的綠營小弟，“臺(tái)灣團(tuán)結(jié)聯(lián)盟”4日也高調(diào)出鏡，以1981年以色列將戰(zhàn)機(jī)編排為大型民航客機(jī)形狀，進(jìn)入伊拉克領(lǐng)空轟炸核反應(yīng)堆為例，呼吁臺(tái)商“切勿淪為中國政治肉票”，返鄉(xiāng)“宜以安全為重”。

　　在分析人士看來，綠營是饑不擇食猛奏狂想曲。以今天兩岸實(shí)力對(duì)比，大陸戰(zhàn)機(jī)若要有所行動(dòng)，還用得著偽裝成民航客機(jī)嗎？之前大陸戰(zhàn)機(jī)繞臺(tái)飛行，也絲毫沒有掩飾過。

　　臺(tái)灣東森新聞網(wǎng)的文章稱，讓蔡政府汗顏的是，為了遮羞而祭出的取消陸航加班機(jī)策略，最后仍需對(duì)岸幫忙“擦屁股”，建立加班機(jī)制，好讓臺(tái)商可由“小三通”順利返鄉(xiāng)。如今，蔡政府只剩一張牌可打，那就是盡可能責(zé)怪M503爭(zhēng)議是對(duì)岸的“鴨霸”。但真是如此嗎？首先，M503得到國際民航組織批準(zhǔn)，對(duì)岸只是照飛而已，何來中共破壞協(xié)議，并單方啟用問題？況且，原來這個(gè)“協(xié)議”，是對(duì)岸與馬政府于2015年所磋商的共識(shí)，其中有個(gè)明顯的前提，就是兩岸必須遵守“九二共識(shí)”。所以究竟是哪一方失信在先？蔡政府命令“外館”于海外投書的“告洋狀”，也只不過是寫給自己人看的，順便在夜間吹口哨，給自己壯膽。

　　“綠營政府沒有從根子里認(rèn)識(shí)大陸，以至于這次輸那么徹底。”“中時(shí)電子報(bào)”援引香港媒體的評(píng)論稱，蔡政府沒有認(rèn)識(shí)到三點(diǎn)現(xiàn)實(shí)。第一，兩岸實(shí)力懸殊，包括經(jīng)濟(jì)、軍事等方面都無法抗衡，臺(tái)灣執(zhí)意搞對(duì)立不會(huì)有優(yōu)勢(shì)。第二，蔡英文自認(rèn)有堅(jiān)強(qiáng)的意志力，但忽略了大陸同樣也有堅(jiān)強(qiáng)意志。第三，大陸不怕“熱對(duì)抗”，激化兩岸對(duì)立只會(huì)讓統(tǒng)一進(jìn)程加速。