據(jù)新華社臺(tái)北5月15日電“一帶一路”國際合作高峰論壇14日在北京拉開帷幕，臺(tái)灣媒體高度關(guān)注并積極評價(jià)論壇成果,認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)成效明顯、前景可期;同時(shí)指出,臺(tái)當(dāng)局應(yīng)努力調(diào)整兩岸政策、恢復(fù)兩岸制度性協(xié)商,搶搭“一帶一路”順風(fēng)車。
“一帶一路”成效明顯
臺(tái)灣各大主流報(bào)紙和電視新聞?lì)l道均對“一帶一路”國際合作高峰論壇予以重點(diǎn)關(guān)注并大篇幅報(bào)道。
臺(tái)灣《旺報(bào)》15日推出系列報(bào)道,詳細(xì)介紹“一帶一路”國際合作高峰論壇最新動(dòng)態(tài)和成果。其中,“旺報(bào)觀點(diǎn)”欄目刊文指出,大陸推動(dòng)建設(shè)“一帶一路”成效明顯。在習(xí)近平主席的強(qiáng)力宣示及資金挹注下,“一帶一路”建設(shè)可望迎來更多具體的合作成果,也見證他通過經(jīng)濟(jì)手段解決全球各種難題的智慧。
《中國時(shí)報(bào)》當(dāng)天頭版刊登長篇報(bào)道介紹論壇成果,同時(shí)推出整版特別報(bào)道,關(guān)注論壇重要言論和熱點(diǎn)。臺(tái)灣東吳大學(xué)政治系教授劉必榮在該報(bào)撰文指出,過去西方一些評論認(rèn)為大陸推動(dòng)“一帶一路”是為了去化過剩產(chǎn)能,或認(rèn)為是在跑馬圈地,這都把“一帶一路”的格局講小、講窄了。“一帶一路”倡議是最大規(guī)模的全球振興計(jì)劃,是前景最好的國際合作平臺(tái)。
臺(tái)灣應(yīng)搶搭順風(fēng)車
《中國時(shí)報(bào)》刊發(fā)社論指出,兩岸經(jīng)貿(mào)才是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的“老本”,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)根基在結(jié)合全球產(chǎn)業(yè)鏈,善用大陸制造利基,生產(chǎn)商品進(jìn)入歐美市場。“臺(tái)灣如不突破,可能將成為全球經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)的孤兒。”
社論還指出,臺(tái)當(dāng)局一定要努力調(diào)整兩岸政策,爭取恢復(fù)兩岸制度性協(xié)商,完成兩岸經(jīng)貿(mào)架構(gòu)所有談判并簽署協(xié)議，幫助企業(yè)善用大陸資源。
《聯(lián)合報(bào)》除大篇幅報(bào)道習(xí)近平主席主旨演講、聚焦論壇成果外,還刊發(fā)臺(tái)灣南華大學(xué)社會(huì)科學(xué)院院長郭武平的解讀文章指出,在北京舉辦“一帶一路”高峰論壇、臺(tái)灣卻無緣參與之際,再度審視臺(tái)當(dāng)局的發(fā)展政策,由于不承認(rèn)“九二共識”、一個(gè)中國原則,兩岸交流和經(jīng)貿(mào)發(fā)展嚴(yán)重停滯。
文章還指出,臺(tái)當(dāng)局對外經(jīng)貿(mào)政策如果未能與“一帶一路”合作或搶搭“一帶一路”順風(fēng)車,而仍被“臺(tái)獨(dú)”意識形態(tài)綁架,拒絕經(jīng)由大陸,將更難走向世界。“臺(tái)灣將被遠(yuǎn)拋在世界之外而邊緣化,受到傷害的將是全體臺(tái)灣人民。”
