臺貨柜搭中歐班列發(fā)往俄羅斯
臺海網6月7日訊 （海峽導報記者 楊曉輝 通訊員 周瑩 張進）6月4日，一批來自臺灣高雄地區(qū)的貨柜搭乘中歐（廈門）班列建發(fā)專列發(fā)往俄羅斯，此前，該批貨物以海運方式抵達廈門，這意味著中歐（廈門）班列首發(fā)“臺灣-廈門-圣彼得堡”海鐵聯(lián)運線路。
近來，東南亞國家、臺灣地區(qū)至俄羅斯的傳統(tǒng)海運運輸受限，經廈門轉口至俄羅斯的海鐵聯(lián)運物流通道成了新的物流解決方案。經測算，從臺灣海運至廈門再搭乘中歐班列運往俄羅斯，比全程海運節(jié)省近一半的運輸時間，可有效節(jié)約物流成本，提升運輸時效。
這批來自高雄的貨柜，在廈僅用時1天就完成了全部過境轉關及防疫消殺手續(xù)，這充分彰顯了廈門優(yōu)質營商環(huán)境和中歐班列獨有的海鐵聯(lián)運通道優(yōu)勢。據中歐（廈門）班列企業(yè)負責人介紹，班列平臺根據客戶需求，針對性提供門到門的全程物流方案，本次貨柜到達莫斯科后，將高效安排清關、倉儲、提貨等專業(yè)服務，通過專有物流配送至圣彼得堡倉庫，解決最后一公里的貨物傳遞問題。
根植集裝箱貨物過境廈門口岸的政策優(yōu)勢，發(fā)揮自貿片區(qū)和綜保區(qū)的疊加優(yōu)勢，中歐（廈門）班列不斷擴大海鐵聯(lián)運規(guī)模，為東南亞及臺灣等地區(qū)貨物聯(lián)通歐亞腹地，提供穩(wěn)定優(yōu)質的物流方案與服務；并以此推動海峽兩岸產業(yè)深度融合，推進與臺灣地區(qū)乃至東南亞的互聯(lián)互通，實現(xiàn)了“海絲”“陸絲”的無縫連接。
截至2022年5月底，中歐（廈門）班列已累計發(fā)運1147列，折合47399個40尺大柜，累計貨值277.11億元。其中，海鐵聯(lián)運已折合發(fā)運2026個標準柜，承運貨值超10億元。
