國民黨“立法院”黨團召開“搞什么飛機！臺商返鄉(xiāng)人在冏途”記者會，臺灣左起中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會理事李奇岳、“立委”陳學(xué)圣、李彥秀、臺灣學(xué)生聯(lián)誼會總會長邱榮利。（國民黨團提供）圖片來源：臺灣《中時電子報》
臺灣“民航局”不核準(zhǔn)大陸兩家航空公司春節(jié)加班機，東方航空與廈門航空日前雙雙宣布取消被擱置的176個航班，致6萬臺商臺生返臺困難，國民黨“立院”黨團5日表示，春節(jié)返鄉(xiāng)過年不應(yīng)該被拿來做兩岸角力的政治籌碼，黨團書記長李彥秀更要求，民進黨當(dāng)局應(yīng)窮盡洪荒之力助臺灣民眾返鄉(xiāng)過年，否則等于倒退到17年前臺灣陸委會主委蔡英文時代的“小三通”。
李彥秀表示，M503航線爭議許久，面對大陸啟用M503航線，民進黨的做法竟然是用臺商返鄉(xiāng)作為籌碼﹐不但進退失據(jù)，民進黨的兩岸政策壓縮協(xié)商空間，這次又誤判情勢，犧牲的就是臺商臺干的權(quán)益。
她說，馬時代，兩岸有“九二共識”的基礎(chǔ)，雙方可以透過溝通協(xié)調(diào)的方式解決爭議，但是蔡英文上任后在缺乏互信的情形下，與大陸的溝通淪為單方面的喊話，甚至加碼以臺灣民眾的權(quán)益作為叫陣籌碼，傷害臺灣人的權(quán)益。
李彥秀指出，臺商返家過年不應(yīng)該成為兩岸談判的籌碼，M503航線的爭議應(yīng)該回到協(xié)商臺上討論。民進黨當(dāng)局應(yīng)該盡全力協(xié)助處理，不應(yīng)該讓遠赴大陸地區(qū)為了生活工作、打拼的臺商、臺干，上演“人在囧途”的荒謬劇。臺“交通部”提出的五大輸運方式，讓臺商返鄉(xiāng)之路變得既貴又遠，且充滿變數(shù)，呼吁相關(guān)單位窮盡洪荒之力，盡速尋求解決之道，減輕臺商等返鄉(xiāng)的金錢與心理負擔(dān)，讓大家能過個好年。
