總部位于湖南長沙的中國鐵建重工集團近日與臺灣榮工工程股份有限公司、大陸工程股份有限公司分別簽訂2臺6米級土壓平衡盾構(gòu)機供貨合同。這標志著大陸盾構(gòu)機首次進入臺灣市場,打破了日本企業(yè)在臺灣地區(qū)30多年的市場壟斷。
據(jù)悉,臺北捷運萬大線是臺北興建的一條重要交通干線。本次大陸盾構(gòu)機所參與建設的臺北捷運萬大線CQ850、CQ850A兩標段上下行線總長分別為2754米和3417米,主要地質(zhì)為粉土質(zhì)砂層與砂質(zhì)粉土層。鐵建重工董事長劉飛香告訴記者,長期以來,在臺灣地區(qū)地下基礎設施工程建設中,都是日產(chǎn)盾構(gòu)機主導市場。為了拿到這個訂單,在前期技術方案設計階段,鐵建重工研發(fā)團隊圍繞工程對盾構(gòu)設備的設計和生產(chǎn)提出的個性化要求,尤其是針對小轉(zhuǎn)彎半徑做了細致的研究和論證,提交了高度定制化、針對性極強的技術方案,最終獲得用戶的高度認可。“臺灣地區(qū)較高的施工標準、嚴格的審核制度也鍛煉了企業(yè)技術和營銷隊伍,為鐵建重工繼續(xù)深耕臺灣市場、開拓其他區(qū)域市場提供了寶貴經(jīng)驗。”劉飛香說。首批設備將在2018年交付并投入使用。(新華網(wǎng))
