高雄游覽車司機(jī)辛金龍表示，鑒于無團(tuán)可接，幾經(jīng)思考后決定籌組“高雄市陸團(tuán)駕駛長協(xié)會”，未來將積極向蔡當(dāng)局發(fā)聲。(圖片來源：中評社)
據(jù)中評社報(bào)道，高雄游覽車司機(jī)、陸團(tuán)駕駛長聯(lián)盟會長辛金龍20日受訪時(shí)表示，他們都支持“九二共識”，而蔡當(dāng)局拒不承認(rèn)“九二共識”導(dǎo)致陸客銳減，進(jìn)而影響自身生計(jì)，他們將籌組“高雄市陸團(tuán)駕駛長協(xié)會”，積極向蔡當(dāng)局發(fā)聲。
臺灣“觀光局”最新資料顯示，從2016年5月到2017年2月的10個月時(shí)間里，陸客赴臺與同期相比大減112.7萬人次。以陸客在臺每人每日消費(fèi)金額約7000元新臺幣，及停留時(shí)間7天計(jì)算，觀光相關(guān)業(yè)者收益暴減550億元新臺幣。
辛金龍表示，目前高雄約有1400輛游覽車，僅有七成在跑，剩下三成都在休息。陸客驟減，大家都過得辛苦，現(xiàn)在一個月收入只有兩萬多塊新臺幣，游覽車曬太陽、賣不出去已經(jīng)成為常態(tài)。為了大家生計(jì)，他們決定成立協(xié)會，這個想法受到很多司機(jī)兄弟的普遍認(rèn)同。
辛金龍還指出，以往兩岸觀光熱絡(luò)時(shí)，高雄駁二這里至少需要240個大型停車位面積，現(xiàn)在至少減了三分之二。陸客來臺旅游大多選擇7至15天行程，他們的觀光消費(fèi)能力絕對比東南亞的來的強(qiáng)。
辛金龍稱，陸團(tuán)駕駛長唯有團(tuán)結(jié)表態(tài)，當(dāng)局才會重視。否則我們餓死了，還是沒人關(guān)心。未來，協(xié)會將在北中南成立組織，目前組織章程草稿已經(jīng)擬好，未來將循正常管道提出申請。
