中新網(wǎng)南通9月24日電 隨著經(jīng)濟(jì)全球化與國際產(chǎn)業(yè)分工體系的不斷延伸，兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系取得了令人矚目的快速發(fā)展，大陸已成為臺灣主要的對外投資區(qū)域。清華大學(xué)臺灣研究所所長劉震濤今天下午向參加首屆海峽兩岸港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展高層論壇的海峽兩岸專家學(xué)者做出如上表示。

　　中國港口協(xié)會常務(wù)理事長曹忠喜說，港口經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展為兩岸加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作提供了廣闊空間，也成為兩岸經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要途徑。近年來，沿海、沿江地區(qū)已成為世界制造業(yè)轉(zhuǎn)移的基地，特別是成為臺資興業(yè)的集聚地。

　　原高雄大學(xué)校長、臺灣亞太研究院創(chuàng)辦人王仁宏博士表示，兩岸港口合作能夠為臺灣帶來航運業(yè)的新氣象，令高雄港重新成為亞太地區(qū)舉足輕重的貿(mào)易港；同時，大陸沿海各大港口也迫切需要增加貨物吞吐量，并且招商引資，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。 他說，兩岸在港口經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作不僅限于以貨運業(yè)務(wù)承攬、裝卸、倉儲為主的航運業(yè)，港務(wù)管理、船舶工業(yè)、能源化工甚至休閑產(chǎn)業(yè)都可能因為兩岸的交流互動得到提升。

　　南通港位于大陸沿海的中部，屬于中國沿江、沿?！癟”型經(jīng)濟(jì)帶交界點，位于長江三角洲前沿，與上海一江之隔，橫跨長江兩岸的蘇通大橋建成后，到上海的通車時間不到一小時。南通吸引了長榮海運等一千三百多家臺灣企業(yè)在這里投資興業(yè)，總規(guī)模突破五十六億美元。

　　上世紀(jì)九十年代中，臺塑、臺橡、臺聚等抓住機(jī)遇，紛紛涌向南通沿江地帶，南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)實施沿江大開發(fā)和蘇通大橋的開通為這些企業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

　　據(jù)了解，南通洋口港正在規(guī)劃建設(shè)中，將建成十至三十萬噸級深水海港，預(yù)計二○○八年完工。

　　兩岸專家表示，屆時，擁有江海連運優(yōu)勢和廣闊腹地的南通，將成為江蘇新的臺商密集區(qū)，并和上海一起成為兩岸貨物往來和經(jīng)濟(jì)交流的排頭兵。